เรือนไทย

ภาพนี้ได้มาจาก pantip บอกว่าถ่ายเมื่อ 2480  คือ 82 ปีมาแล้ว
แต่ดูรถยนต์น่าจะหลังจากสงครามโลกนะคะ   
เสื้อและกางเกงขาสั้นก็เหมือนกัน  ไม่ใช่แฟชั่นยุค 1937  แน่นอน

  ของเล่นของเด็กเมื่อ 50+ ปีก่อนไม่ได้มีมากมายเต็มแผนกของห้างสรรพสินค้าเหมือนเดี๋ยวนี้     ของเล่นไทยๆมีขายในงานวัด   
  สำหรับเด็กผู้หญิงที่ขาดไม่ได้คือเตาขนมครกอันเล็กๆทำด้วยดินเผา   นอกจากนี้ก็มีหม้อข้าวหม้อแกงทำด้วยดินเผาเหมือนกัน    ของเด็กผู้ชายมีหนังสติ๊กเอาไว้ยิงนกยิงหนูไปตามเรื่อง แล้วก็งูไม้ระกำ  ตัวมันเป็นท่อนๆจับหักไปหันมาได้  คิดว่าชาวเรือนไทยน่าจะรู้จักกันทุกคน
   

ตามหัวข้อความคิดเห็นที่ 110 ผมว่าไม่น่าจะใช่ถ่ายเมื่อปี 2482 นะครับเพราะรถยนต์ที่เห็นในภาพ เป็นรถ Triumph MayFlower ของอังกฤษผลิตเมือปี 1949-1953 หลังสงครามที่จำได้เพราะที่บ้านเคยใช้อยู่เป็นรถรูปร่างค่อนข้างแปลกในสมัยนั้นเพราะเป็นทรงเหลี่ยม มีให้เห็นในเมืองไทยจนถึงประมาณปี 1964

ขอบคุณคุณ choo ที่ไขข้อข้องใจ ได้ชัดเจนค่ะ

ดิฉันคิดว่ารูปถ่ายนี้น่าจะถ่ายในปี 2490 หรือหลังจากนั้น   แต่ไม่ใช่ 2480 หรือ 2482 แน่นอนค่ะ
พูดถึงรถ  ยังพอจำได้ว่าเห็นวิ่งในถนนอยู่ไม่กี่คัน   รูปทรงคล้ายกล่องสี่เหลี่ยม  สีฟ้าหม่นๆ    ไปค้นดูจากชื่อที่คุณ choo ให้มาก็เจอเข้าจริงๆด้วย

พูดถึงรถแล้วขอต่อเรื่องนี้ดีกว่าค่ะ  เผื่อจะมีท่านที่สนใจรถยนต์ร่วมแจมด้วย

ย้อนหลังไปยุค 1950s  รถยนต์ในกรุงเทพมีไม่มากนัก   รถติดเป็นยังไงยังไม่่มีใครรู้จัก นอกจากติดที่สี่แยกรอตำรวจโบกรถให้ไป
รถยนต์ยุคนั้นมาจากยุโรป   ที่เห็นบ่อยมากคือรถเฟียตจากอิตาลี   รองลงมาคือจากอังกฤษ   รถญี่ปุ่นยังไม่ได้ผลิตขึ้นมา หลังสงคราม อเมริกาเข้ามามีบทบาทในไทยแทนประเทศในยุโรปที่บอบช้ำจากสงคราม   หน่วยงานของสหรัฐมาตั้งในประเทศไทยหลายหน่วยด้วยกัน    ถ้าเป็นพวกทูตหรือทหาร ก็มีรถอเมริกันคันใหญ่ๆให้เห็นวิ่งตามถนน  รถพวกนี้น่าจะส่งเข้ามาได้โดยไม่ต้องเสียภาษี เพื่อใช้ในกิจการของอเมริกา

จำได้ว่ามีรถเฟียตอยู่รุ่นหนึง คนไทยเรียกว่าเฟียตจิ๋ว   นั่งได้แค่ 2 คน  รูปร่างเหมือนรถยนต์ไขลานของเด็ก   เป็นรถที่หนุ่มสาวนิยมกันมาก  ไม่ทราบว่าราคาเท่าไหร่ค่ะ  แต่ไม่น่าจะเกิน 10000 บาท

ไม่เคยรู้ว่าเฟียตจิ๋วนี่ชื่อจริงว่าอะไร จนกระทั่งวิศวกรกู๊กบอกให้รู้ ว่ามันชื่อ Fiat 500 "Topolino"
น่าจะมีหลายรุ่นด้วยกัน

รถอังกฤษยี่ห้อที่เห็นวิ่งกันอยู่ตามถนนหนทาง   ยี่ห้อหนึ่งคือรถ Morris
มารู้จากกูเกิ้ลว่าชื่อ Morris Minor

มีอีกยี่ห้อหนึ่งที่ไม่ได้เห็นมาหลายสิบปีแล้ว  คือรถซิมคา Simca   เป็นรถยนต์ของฝรั่งเศส  ค่อนข้างโก้สำหรับคนไทยที่ได้เป็นเจ้าของ

รถในตำนาน  ;D

รางวัลใหญ่ปี ๒๕๐๗  ;)

จอมพลสฤษดิ์ถึงแก่กรรมเมื่อพ.ศ. 2506   จากนั้นรถเทานุสราคาตกมาก เพราะสื่อเอาไปลงว่าเป็น "รถแจก"  ใครมีอยู่แล้วก็อยากขายไปใช้ยี่ห้ออื่น
มีคนมาขายพ่อด้วยราคาถูกมาก  ดูเหมือนจะ 8000 หรือไม่เกิน 10000 บาท    สมาชิกในบ้านมีแต่เด็กกับหญิงสูงอายุ   ไม่เข้าข่ายน่าสงสัย   พ่อก็เลยซื้อไว้   ชอบว่ารถเยอรมันเป็นรถแข็งแรงทนทานดีมาก    ใช้มาได้อีกหลายปีค่ะ

ในช่วง 1950s มาจนถึง 1960s   รถอเมริกันเป็นรถหรูที่สุด แพงที่สุด  ในกรุงเทพถ้าไม่ใช่รถของชาวอเมริกันที่มาทำงานในไทย  ก็คือรถของชาวไฮโซกรุงเทพ
ไปอ่านความเป็นมา  พบว่าหลังสงครามโลกครั้งที่ 2  สหรัฐอเมริกาเป็นประเทศเดียวที่ไม่บอบช้ำจากสงครามโลกที่ขย้ำยุโรปมาถึง 6 ปีเต็ม  เศรษฐกิจและการเมืองของอเมริกาผงาดขึ้นมาเป็นอันดับหนึ่งของโลก    ทัศนะของคนอเมริกันในยุคนี้ก็เลยหนักไปในทางวัตถุนิยม   สะท้อนออกมาในรถยนต์ที่ผลิตหลังสงคราม  รูปทรงใหญ่โตโอ่อ่า กินที่บนพื้นถนน  ขับไปไหนก็เรียกสายตามองเป็นตาเดียวกัน  รถเปิดประทุนของหนุ่มสาวเป็นที่นิยม เพราะโชว์ออฟได้เต็มที่
รถสองแบบข้างล่างนี้  ดิฉันเคยเห็นในกรุงเทพค่ะ

รูปรถ Fiat 500 Topolino ตามความความเห็นที่ 115ของอาจารย์เทาชมพูเป็นรุ่นที่ผลิตในปี 1936-1948 ในเมืองไทยมีให้เห็นได้บ้างแต่ไม่มากเท่ารุ่นที่ผลิตในปี 1949-1956เรียกว่าเป็น minor change ของปี 1936-1948 ที่เห็นชัดคือกระจ้งหน้าเปลี่ยนไปรุ่นนี้ได้รับความนิยมในเมืองไทยเพราะกินน้ำมันน้อยและทนพอควรในปี 2494 ซื้อให่เอี่ยมจากผู้นำเข้าราคา 11,500 บาทครับผมขับรถเป็นก็ด้วยรถรุ่นนี้

ขอบคุณคุณ choo มากค่ะ   ที่ช่วยแก้ไขให้    ดิฉันจำเฟียตจิ๋วได้ไม่ชัดเจนนัก   เดาเหมือนกันว่าคงมีหลายรุ่น
ถ้าคุณ choo อยากเพิ่มเติมอะไรก็เชิญนะคะ

รถเปิดประทุนของอเมริกา มีวิ่งในกรุงเทพเหมือนกัน   ตอนนั้นบ้านเมืองยังไม่ร้อนตับแตกเหมือนเดี๋ยวนี้
แต่ส่วนใหญ่มีประทุนยกขึ้นลงได้    เอาประทุนลงก็ตอนเย็นๆค่ำๆ หรือกลางคืน

รถหรูสมัยนั้น   จำยี่ห้อได้ว่ามี oldsmobile , cadillac ,chevrolet, เป็นรถหรูพอสูสีกัน  แต่รุ่นไหนต่างกันยังไง เกินกว่าสมองจะจดจำได้ค่ะ
ส่วนเบนซ์ ก็มีเหมือนกัน แต่นึกอะไรไม่ออกเท่าไหร่ จำได้อีกทีก็หลัง 1960s ไปแล้ว ว่ามีเบนซ์หางปลา

นี่คือ1957 Chevrolet Bel Air convertible, รถหรูแห่งทศวรรษ  ใครขับก็เริ่ดพอๆกับเฟอร์รารีหรือลัมบอร์กินีในปัจจุบัน

รถเบนซ์ได้ชื่อว่าเป็นรถเศรษฐีมาแต่ไหนแต่ไร ในสายตาคนไทย    ย้อนหลังไป 50+ ปี  ความทรงจำเกี่ยวกับเบนซ์คือเป็นรถคนแก่   ไม่ใช่คนหนุ่มสาวอย่างรถอเมริกันเปิดประทุน
มารู้ทีหลังว่ารถที่คนไทยเรียกเบนซ์  ชื่อเต็มคือเมอร์เซเดส-เบนซ์   ฝรั่งเรียกเมอร์เซเดส   ถ้าเป็นอเมริกันเรียกว่า เมอร์เซดี้

ความจำย้อนหลังไกลสุดแค่เบนซ์รุ่นนี้ค่ะ คือรุ่น 1957

มีอีกรุ่นที่จำได้คือรุ่น 1954-59   รูปทรงมนๆทู่ๆหน่อย

มีรถอเมริกันอยู่ชนิดหนึ่งที่น่าจะหายสูญไปจากตลาดนานแล้ว   เคยเห็นในกรุงเทพเมื่อ 50+ ปีก่อน แต่น้อยมาก   จำได้เพราะชื่อมันจำง่ายกว่ารถชนิดอื่น  คือ  Henry J  (อ่านว่า เฮนรี่ เจ)
ไปค้นประวัติจากวิกิ พบว่าเป็นรถที่ผลิตขึ้นมาเป็นรถประหยัด ทำนองอีโคคาร์    แต่ตลาดอเมริกาตอนนั้นน่าจะมีสภาพคล่องสูง  ผู้คนซื้อรถแพงกว่านี้ได้ไม่เดือดร้อนกระเป๋า    รถเฮนรี่ เจ ก็เลยไม่ประสบความสำเร็จ

นอกจากเฮนรี่ เจ มีรถอเมริกันขนาดกลางค่อนข้างเล็ก และราคาก็ปานกลางไม่สูงมากอีกยี่ห้อหนึ่ง  คนไทยเรียก "รถแนช " (Nash)
เป็นรถทาสองสี  ซึ่งเป็นแฟชั่นรถสมัยนั้น มีหลายยี่ห้อที่ทาสองสีตัดกัน    แนชที่จำได้คือสีแดงตัดขาว เหมือนในรูปข้างล่างนี้ค่ะ
เคยเห็นแนชแบบมีหลังคา   แบบเปิดหลังคาไม่เคยเห็นในกรุงเทพ ไม่รู้ว่าส่งเข้ามาหรือเปล่านะคะ

รถ แนช (Nash) รุ่นเปิดหลังคามีสั่งเข้ามาใช้ในเมืองไทยครับเป็นรถไม่ใหญ่โตนักแต่ราคาแพงเมื่อเทียบกลัรถประเภทเดียวกันของยี่ห้ออื่น พวกเราวัยรุ่นในสมัยนั้นมักจะเรียกเจ้าแนชเปิดประทุนนี้ว่า "แนชลอยลม" เพราะเขาขับเปิดประทุนวิ่งกินลมกันในยามเย็นใครใช้โก้มากทีเดียวครับ

รถแนชลอยลมเคยเป็นรถในฝันของผมเมื่อกำลังย่างเข้าสู่วัยหนุ่ม   สวยและกระทัดรัดดูน่ารัก เดี๋ยวนี้ก็ยังชอบอยู่เลยครับ

เฟี๊ยด 500 ผมก็ชอบ แต่ชอบรุ่นที่เครื่องยนต์อยู่ข้างหลัง  เมื่อมันหมดอายุของความสวยงามในการนำมาใช้งาน มันก็ได้รับการแปลงโฉมไปเป็นรถ(แท็กซี่)รับจ้าง แข่งกับรถสามล้อถีบและรถสามล้อเครื่องในพื้นที่แถบตัวเมือง จ.นนทบุรี 

     เป็นความรู้ใหม่นะคะ ว่ารถแนชเป็นรถในฝันของหนุ่มๆสมัยนั้น  ส่วนเฟียตจิ๋วทำแท็กซี่ได้ด้วยนี่ก็น่าแปลกใจ เพราะที่นั่งมี 2 ที่   คนขับกินไปเสียหนึ่งที่ แสดงว่ามีผู้โดยสารได้คนเดียว
     มีรถอีกยี่ห้อหนึ่งที่ชาวกรุงใช้กันมากเหมือนกัน คือรถออสติน    เป็นรถยนต์อังกฤษที่เป็นรถใช้งาน ราคาถูกกว่ารถอเมริกัน   
     ออสตินในความทรงจำเป็นรถครอบครัวขนาดกลางๆ   พ่อแม่กับลูกวัยเด็กสัก 3 คนนั่งไปพร้อมกันได้   ถ้าลูก 4 คนก็เบียดกันหน่อยแต่ยังพอไหว       

รถบนต์ในสมัยนั้น หากไม่นิยมรถขนาดใหญ่แบบอเมริกันแล้ว ก็จะในรถยุโรปกัน มีหลากหลายยี่ห้อเลยทีเดียว ซึ่งส่วนมากก็จะเป็นรถของอังกฤษ นอกจากที่ได้กล่าวถึงมาแล้วก็มี ออสติน A35 Mini Van, Wolseley, Hillman, Triumph,  และ MG คันเล็กน่ารัก (อ.เทาชมพู รู้จักเป็นอย่างดี)  

รถเฟี๊ยด 500 ที่เอามาทำเป็นรถรับจ้างที่เมืองนนท์นั้น เรียกกันอีกชื่อว่า เฟี๊ยดเบบี้

  เริ่มเปิดฟอร์มความจำจะกรอกชื่อลงไปว่ารถในสมัยนั้นมีอะไรบ้าง    พอดีคุณตั้งมาช่วยกรอกข้อมูลให้เสียก่อน ทำให้นึกได้อีกหลายคัน   ขอขอบคุณค่ะ
  รถฝรั่งเศสในยุคนั้น มีรถเรโนลท์  (Renault)  ที่เห็นตามถนนหนทางเป็นรถขนาดเล็กกะทัดรัด น่าจะเหมาะกับหนุ่มสาวมากกว่าครอบครัว       เห็นอยู่พักหนึ่งแล้วก็หายไปจากท้องถนนเมื่อรถญี่ปุ่นเข้ามาแทนที่

ขออภัยครับ ใจเร็วไปหน่อย  ;D

  ตอนแรกนึกไม่ออกว่ารถที่บ้านตอนเด็กๆ มียี่ห้ออะไรบ้าง     พอดีอ่านรายชื่อที่คุณตั้งนำมาลง นึกออกทันที
  เคยมีรถ Hillman ค่ะ   น่าจะรุ่นในรูปที่นำลงนี่แหละ  หรือไม่ก็รุ่นปีใกล้เคียง   เป็นรถสองสี สีเขียวอ่อนกับสีครีม รูปร่างกะทัดรัด   เพิ่งรู้เมื่อไปค้นข้อมูลว่าเป็นรถอังกฤษ   เคยมาวิ่งอยู่ในกรุงเทพหลายคันเหมือนกัน  ต่อมาเมื่อบริษัทถูกควบกับไครสเลอร์  ฮิลแมนก็หายไป

นี่คือ MG midget ของอังกฤษ  คันนี้รุ่น 1965   ปัจจุบันกลายเป็นรถโบราณไปแล้ว

สำหรับรถในฝันของผม เห็นครั้งแรกในปี 1963 คือ Jaquar E-Type 1961 คงได้แต่ฝันถึงจนบัดนี้ยังไม่ได้

รถเรโนลท์ รุ่นดังภาพนั้น เป็นรถที่มีเครื่องยนต์อยู่ด้านหลัง  ประตูหลังเปิดบานออกไปด้านหน้า  เท่าที่จำได้ เกือบจะไม่เคยเห็นเอามาใช้เป็นรถบ้านเลย  การนำเข้ามาดูคล้ายกับจะมีจุดประสงค์เพื่อใช้ทำเป็นรถแท็กซี่ เพราะมี 4 ประตู ด้วยที่ประตูหลังเปิดอ้าออกไปทางด้านหน้า ทำให้ขึ้นง่ายลงง่าย เพื่อแย่งตลาดกับรถออสตินมินิแวนที่มีเพียง 2 ประตู ขึ้นยากลงยากแต่บรรทุกของได้มากกว่า ก็เลยมักจะเห็นออสตินอยู่ตามตลาดต่างๆ  แต่ในที่สุดที่คู่ก็ถูรถดัสซันซันนี่ของญี่ปุ่นเข้ามาตีตลาด จนทั้งเรโนลท์และออสตินล้มหายตายจากไปเลย

คุณ Choo ไม่สนใจ Jaguar XK120 บ้างหรือคะ
เห็นแล้วนึกถึงรถของอาจารย์ฝรั่งที่คณะอักษรฯ  เป็นหนุ่มเปรี้ยวมาก ขับรถสปอร์ตสีแดงหน้าตาคล้ายๆคันนี้
แต่จำไม่ได้ว่าเป็นจากัวร์ หรือ MG ของอังกฤษ

เคยเห็นรถแบบนี้ในกรุงเทพค่ะ   แต่ไม่รู้ว่ายี่ห้ออะไร

ดูรูป"เฟียตจิ๋ว" ของอาจารย์เทาชมพู ทีว่านั่งโดยสารได้ 1 คนซึ่งวิ่งอยู่ทีนนทบุรี ครับ

 ;D

https://youtu.be/JqjhPrS9S1A

โฟค  เฟียต ฟอร์ด (ซ้ำ)  รถฟอร์ดมันวิ่งเต็มเหยียด รถเฟียตมันวิ่งโขยก รถโฟคมันวิ่งเขย่า มาซิพวกเรา อย่ามัวนั่งเศร้า นั่งโฟคเฟียตฟอร์ด


ไม่ทราบว่าปอร์เช่คนยากของผมหรือโฟคเต่า กับฟอร์ดยุโรปเริ่มปรากฏตัวตอนปีไหนครับ

(https://i.pinimg.com/originals/ba/c4/49/bac449b6940d7c144e03efc1db6b2317.jpg)

(https://scontent.fbkk4-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/12046718_1642242622723989_916112006800084417_n.jpg?_nc_cat=111&_nc_eui2=AeFDUqvgoFkQBw7gS7pPAUcpeu_FxK-425UwksuTY2ZNqiL8I-ByX-JRU-Jk03ZG2f8V6cvEiqsaTSxi-a_KBwHKvCkFtZKu4zcK0E-1Dz3U5Q&_nc_ht=scontent.fbkk4-1.fna&oh=42fbdcdcd14d26d3d076279381adb367&oe=5D221B1A)

https://web.facebook.com/CarSpottingThai/photos/a.1540913816190204/1642242622723989/?type=3&theater (https://web.facebook.com/CarSpottingThai/photos/a.1540913816190204/1642242622723989/?type=3&theater)

เท่าที่จำได้เคยเห็นมีผู้ใช้โฟล์กเต่าครั้งแรกในกรุงเทพเมื่อปี 1951 น่าจะนำเข้ามาเองรูปร่างแปลกตามากในสมันนั้นเป็นรุ่นที่กระจกหลังแบ่งเป็นสองส่วน ที่นำเข้ามาขายจริงๆ ปี 1952 ส่วนรถฟอร์ดยุโรปเข้ามาขายในประเทศไทยนานมากตั้งแต่ก่อนสงครามโลกที่โด่งดังมากคือโมเดิร์นที และในช่วงหลังสงครามประมาณปี 1949 ได้สั่งเข้ามาขายจากสิงคโปร์ไม่ได้นำเข้าโดยตรงจากอังกฤษ เช่น Ford Prefect, Ford Thames และ Ford Consul เป็นต้น จนกระทั่งมาตั้งโรงงานประกอบในประเทศโดยแองโกลไทยในปี 1960 ประกอบรถฟอร์ดอังกฤษหลายรุ่น เช่น คอนซูล 315, แองเกลีย, เอสคอร์ท,คอร์ติน่า เท่าที่นึกออกก็มีเพียงแค่นี้ครับ

 
ที่เคยเห็นรถตัวจริงคือ Austin A125 Sheerline รูปร่างคล้ายกับที่อาจารย์เทาชมพูยกรูปมามาก มีแตกต่างในรายละเอียดเช่นที่เปิดฝากระโปรงหลังและไฟท้ายในรูปของอาจารย์อยู่ด้าบนไฟท้ายกลม ของผมอยู่ล่างไฟท้ายยาวเลยไม่ทราบว่าเป็นยี่ห้อเดียวกันหรือไม่หรือเป็นแต่คนละปีอาจมี minor changes ซึ่งเกินความรู้ของผมไป

สงสัยเราจะนึกถึงเฟียตกันคนละรุ่นแล้วค่ะ   เฟียตจิ๋วของดิฉันหมายถึงรูปทางซ้าย   เลยนึกไม่ออกว่าจะเอามาทำแท็กซี่ได้ยังไง
รูปทางขวาเป็นคนละรุ่นกับทางซ้ายใช่ไหมคะ คุณ Choo

ป.ล. ฟังคุณ Choo อธิบายถึงรถรุ่นโน้นรุ่นนี้   สงสัยจะเจอเจ้าของบริษัทรถมาเองเสียละมั้ง

อ้างคห. 146
ดิฉันยังเด็ก  จำรายละเอียดไม่ได้ค่ะ   จำได้แต่กระโปรงหลังเป็นรูปสี่เหลี่ยมแบน คล้ายกล่องแบนๆ  ฝาแบนราบราวกับจะใช้แทนกระดานดำได้
อ้อ  รถสีดำด้วยค่ะ
รู้แต่ว่าเป็นรถยุโรป น่าจะเป็นไปได้มาก ว่าเป็น Austin อย่างคุณ Choo ว่า
เป็นรถเก่า  มีคนแก่ๆนั่ง  น่าจะมีก่อนสงครามโลกนะคะ  เดาเอา

 
ผมก็นึกอยูแล้วว่าอาจารย์ยึกถึงรูปเฟียตรุ่นนั้นจึงเอารูปแท็กซี่เฟียตมาแซว มันเป็นรถเฟียตรุ่นต่อมาวางเครื่องหลังตามรูปที่ส่งมาใหม่ ผมไม่ใช่เจ้าของบริษัทรถแต่ผมคุ้นเคยกับรถมาตั้งแต่เกิดเพราะที่บ้านชอบเล่นรถมากมีรถหลายรุ่นหลายคันและในสมัยนั้น 50+ปี ไม่มีศูนย์บริการรถยนต์เหมือนสมัยนี้จึงต้องดูแลบำรุุงรักษาเองเมื่อรถเสียก็ไปเรียกช่างของบริษัืทผู้ขายรถยี่ห้อนั้นมาซ่อมที่บ้านและไปหาซื้ออะไหล่เองผมชอบไปนั่งดูเขาซ่อมและตามไปซื้ออะไหล่เสมอๆ เมื่อโตขึ้นก็ลงมือซ่อมเองจนในที่สุดก็กลายเป็น"นายช่าง"ไปจนได้ครับ

     เมื่อ 50+ ปีก่อน   แม้แต่ในเมืองหลวงเองก็ไม่ใช่ว่าบ้านเดี่ยวๆ ทุกหลังมีรถยนต์เหมือนสมัยนี้   เจ้าของบ้านขึ้นรถเมล์ สามล้อ แท็กซี่ ไปทำงานกันเยอะแยะ    บ้านที่เจ้าของชอบเล่นรถ มีรถหลายรุ่นหลายคันเห็นจะมีอยู่ไม่กี่บ้านในกรุงเทพ   ชักอยากรู้เสียแล้วว่ามีรถอะไรบ้างคะ
     นึกขึ้นมาได้ถึงรถหรูดังระเบิดยี่ห้อหนึ่ง    ที่ว่าดังไม่ใช่เพราะมันแพงอย่างเดียว  แต่เป็นรถที่เข้าไปเกี่ยวข้องกับประวัติศาสตร์การเมืองเข้าให้    นั่นคือรถ Thunderbird  หรือแปลไทยได้เริ่ดว่า "วิหคสายฟ้า"   
     ดิฉันไม่รู้ว่าเจ้าวิหคสายฟ้าเป็นของบริษัทอะไร    ยังไม่ได้ไปค้นประวัติ  หาแต่รูปมาก่อน     รถหรูชนิดนี้เข้าใจว่าชาวบ้านร้านถิ่นต่อให้เป็นข้าราชการระดับปลัดกระทรวงก็ยังไม่ซื้อกันมาใช้        จำได้ว่าเป็นพาหนะของจอมพล ป.พิบูลสงคราม ที่พาท่านหนีข้ามชายแดนไทยไป เมื่อครั้งจอมพลสฤษดิ์ทำรัฐประหาร 
    หารูปวิหคสายฟ้ารุ่น 1957 มาให้ดูค่ะ     รถของจอมพลป.น่าจะแบบนี้ หรือรุ่นก่อนนี้สักปี แต่รูปทรงคงไม่ต่างกันเท่าไหร่   

    ดิฉันไม่รู้ว่าหลังจากนั้นแล้ว  ธันเดอร์เบิร์ดเป็นที่นิยมในเมืองไทยอีกหรือเปล่า     จำอะไรไม่ได้เลยเกี่ยวกับรถยี่ห้อนี้

เป็น รถ Ford ของอเมริกาครับมีทั้งแบบหลังคาแข็งและเปิดหลังคาได้(convertible)เครื่องขนาดใหญ่ 4800 cc เสื้อสูบรูปตัววีซึ่งทันสมัยมากในยุค 1955 เมืองไทยมีไม่มากนัก

ผิดกับรถยุโรปอื่นๆในไทยที่ล้มหายตายจากไปมาก  Thunderbird ยังมีมาถึงปัจจุบัน    นี่คือรุ่นปี 2018 ค่ะ

รถยนต์ในรูปน่าจะเป็นรถเฟียต?
เอเชียนเกมส์ครั้งที่ 5  จัดในกรุงเทพปี 2509   นี่คือรถเมื่อ 53 ปีมาแล้ว

ขอภัยเชื่อมต่อข้อความผิดครับ

 
  ที่ว่าเมื่อ 50+ ปีก่อนเห็นจะมีไม่กี่บ้านในกรุงเทพมีรถหลายรุ่นหลายคัน ผมค่อนข้างไม่เห็นด้วยครับเพราะตามที่ได้รู้เห็นมาเจ็ดสิบกว่าปี คือเมื่อ 70+ ปีก่อนบ้านที่จะมีรถหลายรุ่นหลายคันใช้นั้นถ้าไม่นับเจ้าสัวคนจีนก็มีสองพวกคือพวกราชวงศ์ที่มีฐานะและพวกสืบตระกูลขุนนางเก่าที่มีมรดกตกทอดกันมาซึ่งส่วนใหญ่เป็นที่ดินและเครื่องประดับ เมื่อบ้านเมืองเจริญขึ้นก็ขายที่ดินไปบางส่วนได้เงินมากพอควรเอาไปฝากธนาคารได้ดอกเบี้ย 4-7 %จึงมีรายได้นอกจากเงินเดือน ที่สามารถจ่ายเงินซื้อสิ่งที่ชอบได้เช่นรถยนต์เรือยนต์  รถยนต์มีไว้เพื่อจ่ายตลาดเช่นรถเฟียต 500 ไว้รับส่งเด็กไปโรงเรียนเช่นTriumph MayFlower ไว้เดินทางทีองเที่ยวต่างจังหวัดเช่น Dodge ตู้หรือโฟล์คตู้ ไว้ออกงานเช่น Mercedes-Benz 300  ไว้ขับเล่นเช่น MGB  สำหรับรถอเมริกันนิยมรถ PACKARD ส่วนเมื่อ 50+ ปีก่อนมีหลายๆบ้านมากมายที่มีรถหลายคันได้เช่นพวกเศรษฐีใหม่จากสงครามหรือจากการได้ผูกขาดกิจการบางอย่างและพวกผู้คนที่อาสามาบริหารบ้านเมือง

   "บ้านไม่กี่หลัง" เป็นสำนวนค่ะ ไม่ได้หมายความว่า เมื่อสำรวจสำมะโนประชากรบ้านในกรุงเทพหลายหมื่นหลังแล้ว  บ้านที่มีรถยนต์หลายคัน มีจำนวนต่ำกว่า 10 หลัง   
    แต่หมายความว่า ชาวกรุงเทพจำนวนน้อยมาก รวยได้ขนาดนั้น    เอาเป็นว่าน่าจะไม่เกิน 10% ของคนเมืองหลวง

    ไปค้นว่า  Mercedes-Benz 300  หน้าตาเป็นยังไง  เจอ 300 SL  หน้าตาก็น่าจะเอาไว้ออกงานจริงด้วย   
   
   

Mercedes-Benz ที่ผมอ้างถึงในความคิดเห็นที่ 156 นั้นผมหมายถึงรถในรูปที่อยู่ในความคิดเห็นที่ 125 ของอาจารย์ ครับ

เอามาลงอีกครั้งค่ะ
รถรุ่นนี้โก้มาก     เหมาะสมจะเป็นรถของคุณชายกลางหรือท่านชายพจน์ อะไรทำนองนั้น

มาทบทวนชื่อกระทู้ "บ้านเมือเมื่อ 50+ ปีก่อน" ทำให้นึกถึงเรื่องหนึ่งคือผมจำได้ว่าเมื่อเป็นนักเรียนชั้นเล็กๆ วันเสาร์ต้องไปเรียนหนังสือครึ่งวัน รวมทั้งพวกที่ทำราชการก็ทำงานวันเสาร์ครึ่งวันด้วย มีสมาชิกท่านใดจำได้หรือกรุณาไปค้นหาว่าข้าราชการและนักเรียนไม่ต้องไปครึ่งวันวันเสาร์ตั้งแต่ปีใด การที่ได้หยุดทั้งเสาร์-อาทิตย์ มีความสุขมากๆครับ

ใน พ.ศ. ๒๕๐๒ ได้มีประกาศเปลี่ยนแปลงเวลาทำงานและวันหยุดราชการเมื่อวันที่ ๒๑ กุมภาพันธ์ กล่าวคือคณะรัฐมนตรีพิจารณาเห็นว่าเวลาทำงานและวันหยุดราชการในขณะนั้น คือเวลาทำงานที่ให้เริ่ม ๙.๐๐ น. ถึง ๑๖.๐๐ น. หยุดรับประทานอาหารกลางวัน เวลา ๑๒.๐๐ น. ถึง ๑๓.๐๐ น. ให้วันหยุดราชการประจำสัปดาห์ในวันเสาร์ครึ่งวันและวันอาทิตย์เต็มวันยังไม่เหมาะสม จึงลงมติให้กำหนดเวลาทำงานใหม่เป็น เริ่ม ๘.๓๐ น. ถึง ๑๖.๓๐ น. หยุดกลางวัน เวลา ๑๒.๐๐ น. ถึง ๑๓.๐๐ น. และให้หยุดราชการประจำสัปดาห์ในวันเสาร์และวันอาทิตย์เต็มวันทั้ง ๒ วัน ส่วนสี่จังหวัดภาคใต้ก็ให้ไปหยุดวันพฤหัสบดีและวันศุกร์เต็มวันทั้ง ๒ วันเช่นกัน

https://www.gotoknow.org/posts/617180

ขอบคุณมากครับคุณเพ็ญชมพู ผมเลื่อมใสในระบบการเก็บข้อมูลของท่านมากไม่ว่าจะเป็นกระทู้เก่าตั้งแต่ยุคแรกๆของเรือนไทย ระเบียบหรือข้อกำหนดของทางการ หรือเรื่องอื่นๆที่ท่านสนใจ ท่านสามารถยกขึ้นมาอ้างได้อย่างรวดเร็วถูกต้อง ช่วยกรุณาบอกวิธีการเก็บและการเรียกข้อมูลมาใช้อย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผลของท่านเป็นวิทยาทานด้วยนะครับ

ขอบพระคุณ คุณชู สำหรับคำชื่นชม   :D

มีหลายวิธีที่จะเข้าถึงข้อมูล เพียงแค่จะต้องมีคำค้นค้นหาที่ตรงกับเรื่องนั้น ๆ เท่านั้น

๑. กระทู้เก่าของเรือนไทย


๒. ระเบียบหรือข้อกำหนดของทางการ

สำหรับ PC ให้เข้าที่นี่

http://www.ratchakitcha.soc.go.th/RKJ/announce/search.jsp

หากใช้มือถือหรือไอแพด เข้าที่นี่

http://www.mratchakitcha.soc.go.th/search_result.php

๓. เรื่องอื่น ๆ ที่สนใจ

นอกจากจะพึ่งคุณกุ๊ก (google) แล้ว แหล่งข้อมูลที่ยังพอพึ่งได้คือ หนังสือและผู้รู้

หวังว่าวิธีการค้นหาข้างบนคงมีประโยชน์สำหรับคุณชูและท่านอื่น ๆ บ้าง ขอให้ทุกท่านประสบความสำเร็จในการค้นหาข้อมูลที่ต้องการ   ;D

โรงเรียนของดิฉันหยุดไม่ตรงกับเวลาราชการ คือหยุดวันพฤหัสบดีเต็มวัน  แล้วเรียนวันเสาร์เต็มวันค่ะ  เท่ากับสัปดาห์หนึ่ง เรียน 3 วันแล้วหยุด  ต่อมาเรียนอีก 2 วันแล้วหยุด    นักเรียนจะไม่เหนื่อยเท่าเรียน 5 วันรวด

จำชื่อรถ packard ได้   แต่จำหน้าตาไม่ได้  เป็นอย่างนี้หรือเปล่าคะ

รถหรูอีกยี่ห้อในยุคนั้นคือ ไครสเลอร์

รถอเมริกันพวกนี้เหมาะจะวิ่งตามถนนสายใหญ่ๆ เช่นราชดำเนิน  หรือถนนสายยาวที่รถวิ่งได้ฉิว เช่นเพลินจิตไปถึงสุขุมวิท  รถไม่ติด     
ถ้าไปวิ่งตามตรอกซอกซอยแถวเยาวราช อาจจะเข้าไม่ได้  หรือถ้าเข้าได้ตอนกลับรถ คงลำบากถอยไปถอยมาอยู่หลายครั้งค่ะ

ขอบคุณคุณเพ็ญชมพูมากครับ สำหรับวิธีค้นหาข้อมูล ตามข้อ 1 และ 2 นั้นไม่ยากเพียงแต่ต้องเลือก "คำค้นหาที่ถูกต้อง" ก็ได้แล้ว แต่วิธีที่ 3 เก็บเรื่องอื่นๆที่สนใจจากกูเกิ้ล หนังสือ และผู้รู้นี่ซิยากครับท่านมีวิธี Filing ข้อมูลอย่างไรจึงค้นหาได้เรฺ็ว คือสมัยก่อนจะมี PC ผมเก็บด้วยรูปและบันทึกคำบรรยายย่อๆไว้เก็บรวมๆกันไว้ในอัลบั้มหลายๆเล่มมีปีเป็นคีย์จะค้นหาอะไรที่ใช้เวลาพอควรครับ

ใช่แล้วครับเป็นรถเฟียต 1500 ซึ่งได้รับความนิยมมากในยุคนั้นทำตลาดขายได้หลายปีจนกระทั่งออก เฟียต 124 และ 125 อันเลื่องชื่อ เฟียต 1500 ค่อยหายไป

คุณเพ็ญชมพูอาจมีวิธีดีกว่านี้  เรื่องค้นคำจาก google ค่ะ
วิธีของดิฉันก็ทำง่ายๆ คือใช้วิธีใส่คำเข้าไป หลายๆคำ  เพื่อให้กูเกิ้ลค้นเจอง่ายขึ้น
เช่น  จำได้ว่าตอนเด็กๆ เคยดูหนังทีวี  มีดาราเด็กคนโปรดชื่อจริงว่าอะไรไม่รู้  แต่จำได้ว่าชื่อในหนังคือ Rusty
ก็เกิดอยากจะรู้ว่าดาราเด็กที่ป่านนี้คงแก่มากแล้ว  ไปทำอะไรอยู่ที่ไหนตลอดหลายสิบปี   ตายหรือยัง
ถ้าพิมพ์ Rusty แค่นั้น  กูเกิ้ลจะหาคนชื่อนี้  ร้านอาหารชื่อนี้   ประโยคที่มีคำนี้ ขึ้นมาให้อ่านเป็นแสนๆเว็บ  อ่านไม่ไหว
ก็ต้องเพิ่มเจาะจงไปอีกหน่อย  ว่าหนังที่เขาเล่นชื่ออะไร
เล่นเรื่อง Rin Tin Tin
ทีนี้ หนังเรื่อง Rin Tin Tin  มีหลายเวอร์ชั่นทั้งหนังโรง หนังทีวีตอนเดียวจบ หลายตอนจบ   หลายชุดในหลายปีที่ผลิต
ก็ต้องเพิ่มอีกเป็น TV series  และบวกปีที่จำได้เข้าไป  เช่น 1950s

https://www.google.com/search?q=Rusty+Rin+Tin+Tin+tv+series+1950s&rlz=1C1CHBF_enTH776TH776&oq=Rusty+Rin+Tin+Tin+tv+series+1950s&aqs=chrome..69i57.23867j0j4&sourceid=chrome&ie=UTF-8

ก็จะได้เห็นหน้าตาดารา และหนังที่เขาแสดง  เลือกอ่านได้เลยค่ะ

 รถเฟียตเป็นรถยอดนิยมก่อนรถญี่ปุ่นเข้ามาตีตลาดจริงๆด้วยค่ะ
 จำได้ว่ารถยนต์คันแรกที่หัดขับ  คือ Fiat 1100  เกียร์กระปุก
 

 
รถตามรูปที่อาจารย์เอามาลงเป็น Packard รุ่นหลังสงครามแต่ไม่ได้รับความนิยมจากผู้มีอันจะกินของไทยเหมือนรุ่นก่อนสงครามซึ่งเป็นยี่ห้อหรูที่สุดของค่าย GM รถอเมริกันหลังสงครามที่หรูที่สุดจะเป็น Cadillac ค่าย GM เช่นกัน

ขอบคุณมากครับอาจารย์ ผมยังคงอยากได้วิธีการ filing ข้อมูลจากหนังสือซึ่งอาจถ่ายเอกสารไว้หรือพิมพ์เข้าไปเอง และข้อมูลจากคำบอกเล่าของผู้รู้ที่อาจมีรูปถ่ายและพิมพ์เรื่องราวเข้าไปเอง จะจัดหมวดหมู่อย่างไรจึงจะดึงเอามาใช้ได้อย่างรวดเร็ว จะให้ไปเรียนเพิ่มเตืมคงไม่ไหวแล้วจึงอยากได้คำชี้แนะ เรื่องเกียวกับรถยนต์ที่ผมตอบไปนั้นมาจากความทรงจำจะอาศัย google บ้างก็เรื่องรูปที่ยากคือเรื่องปีต่างๆที่เกี่ยวข้องบางเรื่องต้องคิดอยู่นานโดยนึกถึงเหตุการณ์หลายอย่างประกอบถึงนึกได้ เมื่ออายุมากขึ้นความทรงจำบางเรื่องก็เลือนๆไปบ้างหากมีผู้รู้ท่านใดจะแก้ไขให้กฺ็โปรดทำได้เลยนะครับจะขอบคุณมาก วิธีเก็บข้อมูลอย่างเป็นวิทยาศาสตร์ที่จะเรียกใช้ได้ทันทีจึงเป็นที่ต้องการของผมมาก เพราะการใช้สมองนึกทบทวนเรื่องต่างนั้นเหนื่อยและไม่ทันใจแต่ก็ดีอย่างที่ได้ใช้สมองบ้าง

คุณ choo พูดถึงเรื่องของวิธีการ filing ข้อมูลที่สามารถจะสืบค้นได้อย่างรวดเร็วนั้น

ขอแทรกให้ความเห็นดังนี้  เรื่องนี้คงจะแยกออกได้เป็นสองลักษณะ คือ ที่จะใช้เป็น reference หรือ ที่จะใช้เป็นบันทึกกันลืม      ข้อมูลแต่ละเรื่องที่เราอยากจะเก็บอย่างเป็นระบบเหล่านั้น ก็แน่นอนว่าล้วนแต่เป็นเรื่องในความสนใจของเรา โดยสภาพมันย่อมจะต้องมีเรื่องราวต่างๆที่เกี่ยวพันถึงกัน  มันก็เลยเกิดสภาพข้อมูลในสองลักษณะ คือ ข้อมูลหนึ่งใดไปเกี่ยวพันถึงเรื่องอื่นๆ (one to many) หรือไม่ก็อยู่ในอีกรูปหนึ่งที่ข้อมูลหลายอย่างเกี่ยวพันกับเรื่องๆเดียว (many to one)  ซึ่งในแนวคิดนี้เราก็จะสามรถจัดการแยกเรื่องเป็นหมวดหมู่ (folder) ได้ตามที่เราเห็นสมควร   

สำหรับตัวผมนั้น ก็จะมีทั้งที่เขียนเก็บอยู่ในสมุดโน๊ต ในคอมพิวเตอร์ และกระทั่งในเศษกระดาษ (รวมกันเป็นขยะไว้ในลิ้นชักโต๊ะ)  และผมก็นิยมจะใช้ชื่อหัวข้อเป็นภาษาอังกฤษ ด้วยรู้สึกว่ามันให้ความหมายครอบคลุมดีกว่า เช่น vehicles ซึ่งของตัวเองจะครอบคลุมเรื่องที่เกี่ยวกับยานพาหนะทุกรูปแบบ เทคโนโลยี  mechanics  ไปจนถึงการบำรุงรักษารถของตนเอง   หรือใช้หัวข้อที่เป็นชื่อของสาขาวิชาการไปเลย เช่น electronics,  HAM Radio ...

เมื่อสูงวัยมากๆเข้า ก็ยังหลงลืม หาไม่เจอในระบบที่ตัวเองทำไว้เหมือนกัน   ;D

ข้อมูลหลาย ๆ อย่างไม่อาจหาได้ด้วยอินทรเนตร (internet) เพราะไม่เคยมีใครพิมพ์ข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องนั้น ๆ เข้าไป คุณกุ๊กจึงไม่อาจให้ข้อมูลเหล่านั้นได้ ข้อมูลที่คุณชูมีทั้งจากหนังสือหรือคำบอกเล่าของผู้รู้  การเก็บข้อมูลเหล่านี้เพื่อดึงเอามาใช้อย่างรวดเร็วอาจมีหลายวิธี แต่มีวิธีหนึ่งซึ่งน่าจะนำมาใช้ทั้งยังเป็นประโยชน์ต่อผู้อื่นด้วย คือการตั้งกระทู้หรือให้ข้อมูลเหล่านั้นในกระทู้ "เรือนไทย" ข้อมูลนั้นก็จะเข้าไปในระบบอินทรเนตร สามารถดึงออกมาใช้ได้โดยง่ายเมื่อต้องการ

ป.ล. คำค้นหาเรื่องวันหยุดเสาร์อาทิตย์ที่ใช้ถามคุณกุ๊กคือ "ราชการเริ่มหยุดเสาร์อาทิตย์เมื่อ"  ;D

  ต้องสารภาพว่าอ่านคำถามของคุณ choo ไม่เข้าใจ   เลยต้องรอคนมาเฉลย    อ่านจากคุณตั้งและคุณเพ็ญชมพูก็พอแกะรอยได้บ้าง  แต่คงไม่หมดอยู่ดีค่ะ
  ดิฉันเป็นคนหนึ่งที่มีข้อมูลเยอะแยะมาก    มีทั้งที่เป็นไฟล์ word  เช่นบทความและข้อเขียนต่างๆ   มีเป็นรูปที่ถ่ายจากมือถือ โหลดจากมือถือลงเก็บในเครื่องก็หลายพันรูป     ยังไม่รวมหน้าหนังสือที่สแกนจากเครื่องสแกน  ทั้งหมดนี้เป็นไฟล์    ก็ใช้วิธีจัดกลุ่มที่อยู่ในประเภทเดียวกัน    แยกใส่ folder ทีละกลุ่ม 
  เช่นข้อมูลที่พิมพ์ไฟล์เพื่อนำลงในเรือนไทย   ก็ใส่รวมไว้ใน folder reurnthai    ตั้งชื่อไฟล์แต่ละไฟล์ไว้ว่าเกี่ยวกับอะไร  กระทู้ไหน  ได้จำง่ายๆ
  อยากหาก็ search เอาจากช่อง search ในเครื่องแล็บท็อปที่ใช้อยู่ค่ะ

วิธีแก้อย่างหนึ่งของผมคือ จะใช้การใส่อักษรบางตัวที่บ่งชี้เรื่องในไฟล์นั้นๆ ใส่ลงไปเป็น marker นำหน้าชื่อไฟล์ที่เป็นเรื่องเดียวกันหรืออิงกัน เช่นในโฟลเดอร์ Vehicles  ไฟล์ที่เกี่ยวกับกับรถ Isuzu ก็จะใส่ I- หรือ I_ นำหน้าชื่อไฟล์ หรือ S เกี่ยวกับรถ ซูซูกิ เป็นต้น ก็ช่วยได้ไม่น้อย เพราะว่าเมื่อเราใช้ File Explorer เปิด มันก็จะขึ้นมาเป็นแผงเลย       

ขอบคุณมากๆทั้งคุณตั้ง คุณเพ็ญชมพูและอาจารย์เทาชมพูครับ ผมพอเข้าใจและได้ไอเดียที่จะสร้างรูปแบบการเก็บข้อมูลให้ค้นง่ายขึ้นแล้วต่อไปคงหา file ที่ต้องการจาก folder เฉพาะเรื่องได้ง่ายกว่าเดิมที่ผมเก็บแบบ date file เรื่องหลายๆอย่างเลยปนเปอยู่ด้วยกัน

เอาตัวอย่างมาให้ดูค่ะ   
ห้องใหญ่คือ My Music   ดิฉันแยกเก็บไฟล์เพลงแต่ละชุดไว้ใน Folder ต่างกันแบบนี้
ช่วยให้หาง่ายขึ้น   พอ search ก็เจอทันที

ขอบคุณครับ เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนมากการแยกประเภทแบบนี้จะหาอะไรก็ไม่ยากแล้วขอให้รู้ว่าเรื่องนั้นควรจะอยู่ในหมวดหมู่ใดเท่านั้น 

ไม่ทราบว่าคุณ Choo ใช้โปรแกรมอะไร  ดิฉันใช้ window 10 
มี search engine ตรงมุมขวา ตรงที่วงสีแดงไว้
ถ้าจำชื่อ file ได้ ก็พิมพ์ลงไป  มันก็จะขึ้นมาให้ดูเองค่ะ   ไม่ต้องจำ folder ก็ได้

search engine คือเครื่องมือหากินของผมเลยนะครับ ต่อให้มีระบบการจัดเก็บดีเยี่ยมแค่ไหน แต่ข้อมูลที่เยอะเกินไปใช้ตัวช่วยดีกว่าครับ

โฟลเดอร์ย่อยของผมแยกเป็นประเทศประมาณ 60 ประเทศเลยนะครับ ถ้าอ่านอย่างเดียวคงไม่ปัญหาอะไร แต่พอนำมาใช้งานโดยสร้างโฟลเดอร์แยกต่างหากออกไป ข้อมูลเริ่มตีกันเองเพราะมันแยกประเทศไม่ได้เสียแล้ว สุดท้ายมีการจัดเก็บซ้ำซ้อนตรงโน้นตรงนี้อยู่ดี  :-\

ผมเป็นสมาชิกติดตามอ่าน"เรือนไทย"มาได้ไม่ถึงปีรู้สึกชอบมากเพราะเป็นเว็บที่ให้เนื้อหาสาระด้านต่างๆได้ดียิ่ง ผู้ตอบกระทู้มีความรู้และความรอบรู้ในเรื่องนั้นๆอย่างลึกซึ้งและที่สำคัญคือท่านมีความเต็มใจที่จะตอบพยายามเข้าใจคำถามและไม่เคยถากถางเยาะเย้ยผู้ถาม เมือผมเข้ามาอ่านได้สักพักหนึ่งก็มีสงสัยว่าผู้ตอบกระทู้หลายๆท่านเป็นใคร ได้ไปอ่านในกระทู้ใครเป็นใครในเรือนไทย ยิ่งทำให้แปลกใจและทึ่งยิ่งขึ้นเช่นคุญเพ็ญชมพูท่านเป็นสัตวแพทย์แต่ท่านรู้เรื่องของภาษาไทยลึกซึ้งจนบางครั้งผมอ่านแล้วงงว่าทำไมเราไม่เคยรู้มาก่อนว่ามีอย่างนี้ด้วย(เพราะผมไม่เคยตั้งใจเรียนภาษาไทยเลย) หรือคุณหมอ SILA ท่านรู้เรื่องภาพยนต์ เพลงและประวัติที่ยากจะหาอ่านได้ หรือคุณ NAVARAT.C ท่านเป็นสถาปนิกแต่ท่านมีแรงผลักดันค้นคว้าและเขียนเรื่องราวในช่วงหลังเปลี่ยนการปกครองปี 2475 ได้ละเอียดลึกซึ้งมีเอกสารอ้างอิงครบถ้วน นอกจากนี้ยังมีท่านอื่นๆที่ไม่ได้เอ่ยนามซึ่งมีความรอบรู้ในเรื่องที่ท่านถนัดประจำอยู่ในเรือนไทย ท่านเจ้าเรือนผู้รักษากฏก็ทำหน้าที่ได้ดีเยี่ยมมีผู้มาตั้งกระทู้และหายไปไม่มีการตอบสนองเหมือนถามเล่นๆทั้งๆที่ผู้ตอบกระทู้พยามจะตอบให้อย่างเต็มที่ท่านก็ให้หยุดไว้ด้วยเกรงว่าความพยายามจะเสียเปล่า ผมติดตามอ่านเรือนไทยแล้วพบว่าเป็นเพื่อนที่ดียิ่งของผู้สูงวัยเพราะบางเรื่องเช่น บ้านเมืองเมื่อ 50+ปีก่อน หรือหัวหินในอดีต เมื่ออ่านแล้วบางตอนมันจี๊ดเข้าไปในหัวใจเกิดความนึกถึงและทราบซึ้งหรือขมขื่นกับเรื่องที่ผ่านมาทำให้บังเกิดความสุขหรือความเสียใจขึ้นเงียบๆ เรื่องอื่นๆก็ล้วนมีสาระเป็นเพื่อนแก้เหงาผู้อ่านสูงวัยได้ดี จึงขอขอบคุณผู้เกี่ยวข้องที่ทำให้"เรือนไทย"ยังดำรงคงอยู่ต่อไป

เรือนไทยอยู่มาได้ ครบ 20 ปีแล้วนะคะปีนี้  ก็เพราะสมาชิกทั้งเก่าและใหม่ช่วยกันค่ะ  ดิฉันคนเดียวคงไม่รอดมานานถึงขนาดนี้
ได้คำชมจากคุณ Choo ช่วยให้มีเรี่ยวแรงต่อไปได้อีกค่ะ  ขอขอบพระคุณอย่างยิ่ง

ถ้ามีเรื่องในอดีตอะไรที่อยากแบ่งปัน เชิญเลยนะคะ   เอาแต่เรื่องที่นึกแล้วมีความสุขก็ได้   อะไรที่มันไม่สุขก็อย่าไปรื้อฟื้นขึ้นมา 

ทบทวนความจำถึงรถในยุค 1950s จนถึงครึ่งแรกของ 1960s ที่หายไปจากถนนในกรุงเทพ เมื่อรถญี่ปุ่นบุกตลาดในช่วงครึ่งหลังของ 1960s
ยี่ห้อหนึ่งที่นึกชื่อออก  คือรถฟอร์ด    ฟอร์ดมีหลายรุ่นหลายชนิด ไม่รู้ฟอร์ดอะไรเป็นฟอร์ดอะไร    แล้วก็ไม่รู้ว่าเป็นของอเมริกาหรืออังกฤษกันแน่   
ฟอร์ดประเภทหนึ่งที่เคยได้ยินชื่อคือ Ford Anglia  เป็นรถใช้งาน ไม่ใช่รถหรู     ได้ยินชื่อผ่านหูมานิดหน่อยค่ะ ไม่ได้ยินมาหลายสิบปีแล้ว

มีรถอยู่ยี่ห้อหนึ่งชื่อสตู๊ดเบเกอร์    ไม่เคยเห็น แต่จำได้คลับคล้ายคลับคลาว่าอยู่ในนิยายชุดสามเกลอ พล นิกร กิมหงวน ของป.อินทรปาลิต   เป็นรถเศรษฐี  ไม่แน่ใจว่าสามเกลอเป็นเจ้าของหรือของตัวละครอื่นๆนะคะ
หลังจากไปค้นชื่อรถในยุค 1950s ต่อกับ 1960s ก็เจอชื่อรถยี่ห้อนี้ สะกดว่า  Studebaker  เดาว่าเป็นรถหรูของยุโรปค่ะ

อ้างถึงความเห็นที่ 183 รถฟอร์ดแองเกลียตามรูปที่แสดงเป็นรถฟอร์ดอังกฤษ นับได้ว่าเป็นรถ generation ที่ 6   แองโกลไทยนำเข้ามาประกอบในประเทศไทย เป็นรุ่นแรกนับแต่เปิดโรงงานในปี 1960-1961 เป็นรถขนาดเล็กเครื่องยนต์ 907 cc ราคาขายตอนนั้ดูเหมือนจะประมาณ 44,000.-บาทเศษมีคนนิยมใช้พอควรเนื่องจากกระจกหลังออกแบบให้หักมุมเข้ามาด้านในรถแทนที่จะโค้งออกเช่นรถทั่วๆไปจึงอาจดูแปลกตา แต่ความจริงมันมีประโยชน์อยู่บ้างสำหรับเมืองแดดร้อนเพราะแดดจะส่องถึงคนนั่งหลังได้ยากกว่าแบบกระจกหลังโค้งออกทางท้ายรถ ส่วน generation ก่อนหน้านี้มีให้เห็นน้อยมากในประเทศไทยคงจะนำเข้ามาใช้เองจึงนำรูปมาลงให้ดูไว้

อ้างถึงความเห็นที่ 184  อาจารย์ช่างสรรหารถหายากมาให้ดู Studebaker  Hawk รถอเมริกันชื่อนี้มีช่วงชีวิตที่รุ่งโรจน์อยู่ใน ปี 1957-1960 ในช่วงหลังมีการควบรวมกับ PACKARD ซึ่งเป็นรถหรูเหมือนกัน เป็นรถที่ตกแต่งสวยงามขับสนุกผลิตออกมาเป็นรุ่นย่อยๆคือ  Fight Hawk , Power Hawk, Silver Hawk และ Golden Hawk ความแตกต่างสำคัญของแต่ละรุ่นคือขนาดเครื่องยนต์และการตกแต่ง หลังปี 1960 บริษัทนี้ซึ่งเป็นบริษัทเล็กๆไม่ใหญ่โตเหมือน AMC ได้เลิกกิจการเนื่องจากการ strike ของอุตสาหกรรมเหล็ก รถ Studebaker จึงมีไม่มากนักเป็นที่ต้องการของนักสะสมราคาก็สูงขึ้น

ได้อ่านเรื่องเกี่ยวกับโรงเรียนของอาจารย์เทาชมพูเมื่อ 50 + ปีก่อนแล้วอยากอ่านเรื่องโรงเรียนของคุณตั้งหรือคุณ NAVARAT.C ที่เป็นโรงเรียนซึ่งสมัยก่อนชาวบ้านเรียกว่าโรงเรียนกินนอนบ้าง รู้สึกเหมือนเป็นแดนสนธยา ไม่ทราบจะมีโอกาสไหมครับ

  ระหว่างรออ่านชีวิตในโรงเรียนกินนอน   มาดูรถในอดีตกัน ฆ่าเวลาไปพลางๆนะคะ
  คุณตั้งหรือคุณนวรัตนมาเมื่อไหร่ค่อยหยุดเรื่องรถ

  มีรถชนิดหนึ่ง เรียกว่า สเตชั่นแวก้อน   ในความทรงจำคือรถยนต์ท้ายตัด ไม่มีกระโปรงหลัง   ส่วนที่เก็บของในกระโปรงหลังกลายมาเป็นห้องท้ายในรถ 
  จำได้รางๆว่าสเตชั่นแวก้อน เป็นรถของเศรษฐีมีเอาไว้ไปเที่ยวต่างจังหวัด
  คำนี้น่าจะหมายถึงประเภทรถยนต์ท้ายตัดอย่างที่เราเรียกว่า "รถแวน" มากกว่ายี่ห้อรถหรือเปล่าคะ

รถStation Wagon เป็นชื่อเรียกรูปแบบรถไม่ใช่ยี่ห้อรถครับ รถแบบตรวจการนี้มีมาแทบจะตั้งแต่ยุคแรกเริ่มของรถยนต์ ในไทย ปัจจุบันรถWagonที่เก่าที่สุดคันนึงของไทยที่ยังเห็นเหลืออยู่คือรถBuick Woody Wagonยุคปลาย30's ครับ

รถWagonมาได้รับความนิยมมากก็หลังช่วงจบสงครามโลกครั้งที่สอง ในช่วงยุค50'sมีรถWagonจากทั้งฝั่งอเมริกาและยุโรปเข้ามามากมายหลายยีห้อ โดยมักจะใช้เป็นรถคันที่สองหรือสามของบ้านเพื่อการเดินทางไกลครับ

ขอบคุณค่ะ
ใช่แล้ว  เขาเรียกรถแบบตรวจการ   
เมื่อก่อนไม่เคยสงสัยคำนี้    ตอนนี้ชักแปลกใจขึ้นมาว่าทำไมเรียกว่าตรวจการ 
เป็นรถที่ใช้ในการตรวจราชการหรือคะ

Buick Woody Wagon แบบนี้หรือคะ

นี่คือรถหรูอีกยี่ห้อหนึ่งในยุค 1950s    ดิฉันจำหน้าตาไม่ได้แต่จำชื่อได้จากนิยาย ว่าเป็นรถหรูของอเมริกาที่ส่งเข้ามาขายในไทย   แต่คงจะมีน้อย  ชื่อเลยไม่คุ้นเท่าไหร่
คนไทยออกเสียงว่า ปอนเตี๊ยค   
มารู้ทีหลังว่าคนอเมริกันเขาออกเสียงว่า พอนติแอค

ยุค50's รถอเมริกันยี่ห้อที่เป็นที่นิยมถ้าจากเครือGM "General Motor" ก็เช่นCadillac, Buickที่มักจะเป็นรถของนักการเมืองหรือเศรษฐีใหญ่สมัยนั้น Oldsmobile, Pontiac ที่เป็นรถชั้นรองๆลงมาแต่ก็ยังถือว่าหรูมากอยู่ดี ส่วนรถทั่วไปของเครือGMก็คือChevrolet ที่สมัยนั้นไม่ได้เป็นรถราคาไม่แพงเหมือนยุคปัจจุบัน

ของเครือFord ก็เริ่มด้วยเรือธงอย่างLincoln ที่นักการเมืองใหญ่หลายคนมีในครอบครอง รองมาก็Mercury, Edsel เอ็ดเซลนี่อายุการทำตลาดสั้นมากๆแค่สามปีก็ดับไป มาไวไปไวครับ สุดท้ายก็ยี่ห้อที่คนทั่วไปเข้าถึงได้ก็คือFord และ Fordเองก็แบ่งรถที่เข้ามาขายในไทยเป็นฟอร์อเมริกา ฟอร์ดอังกฤษ และฟอร์ดยุโรปนะครับ ที่คุยๆกันมาในความคิดเห็นก่อนหน้าอย่าง Ford Anglia, Prefect เป็นฟอร์ดสายอังกฤษครับ 

อีกเครือที่มีรถในเครือขายในไทยหลายยี่ห้อก็คือเครือ Chrysler มีเรือธงก็คือ Chrysler Imperial รองมาคือChrysler สองยี่ห้อนี้ข้าราชการผู้ใหญ่ใช้กันไม่น้อยเช่นกัน แต่ก็เห็นไม่บ่อยเท่ารถจากGM/Ford ยี่ห้อต่อมาก็Desoto Dodge Plymouth มักจะเจอเป็นรถที่ใช้ในหน่วยงานราชการ/ทหารครับ

ตัวถังแบบนี้เลยครับ แต่หน้ากระจังต่างกันนิดหน่อยเพราะปีรถต่างกับคันในภาพครับอาจารย์

ขอบคุณค่ะ
คุณกิมซัวเปิดประตูเรือนเข้ามาร่วมวง  ทำเอาความทรงจำของดิฉันเรื่องรถหรู พรั่งพรูกลับมาอีกหลายยี่ห้อ

ตอนเด็กๆ ถ้าเป็นสมัยนี้ก็ ป. 5 - ป.6  พวกเพื่อนนักเรียนรุ่นเดียวกันแต่งนิยายลงสมุด แชร์กันอ่านในห้อง     ในยุคนั้นนิยายพาฝันอย่างปริศนากำลังฮิท   เพื่อนๆก็สร้างพระเอกเป็นท่านชายคุณชายกันยกใหญ่ ทั้งๆในความเป็นจริงไม่เคยเห็นแม้แต่คนเดียว    บรรดาคุณชายม.ร.ว.หรือม.ล.ในยุคนั้นก็ยังนุ่งกางเกงขาสั้นเตะบอลกลางสนามกันอยู่
เพื่อนคนหนึ่งเขียนว่าพระเอกเธอนั่งรถยนต์ Lincoln Continental  ไม่รู้ว่าเจ้าตัวเคยเห็นมาจากไหน    น่าจะเห็นจากรถของคุณพ่อหรือเพื่อนคุณพ่อ
จำได้จากเพื่อน ว่าเป็นรถคันใหญ่มาก   ไปเปิดกูเกิ้ลดูน่าจะแบบนี้

ผมไม่คุ้นเคยและมีความรู้น้อยมากกับรถแบบท้ายตัดสำรับขนของหรือนั่งโดยสารก็ได้ สมัย 50+ปีก่อน ตามบ้านที่มีรถหลายๆคันไม่นิยมซื้อไว้ใช้เข้าใจว่านั่งข้างหลังแล้วร้อนเพราะกระจกหลังมักเปิดไม่ได้หรือเลื่อนได้น้อย รถที่พาครอบครัวไปเที่ยวต่างจังหวัดต้องนั่งได้หลายๆคนขนสัมภาระไปได้มากที่บ้านจึงรถตู้ของ Dodge (ตามรูป)ต่อมาเมื่อไปอยู่ต่างประเทศจึงได้เห็นฝรั่งใช้รถ VAN กันมากแม้ครอบครัวเล็กๆอยู่กัน 2-3 คนก็ใ้ช้สอบถามได้ความว่ามันเป็นรถเครื่องยนต์เดียวกับรถเก๋งยี่ห้อต่างๆแต่ราคาถูกกว่าพอควรเพราะมีการตกแต่งน้อยกว่าและแปลกใจยิ่งขึ้นที่ทราบว่ารถที่เขาใช้ลากบ้านเคลื่อนที่ไปไหนๆที่เราก็เห็นว่าเหมือน VAN เขาบอกว่าเป็นรถ Wagon ถ้ามีที่นังหลังด้วยเรียก Station Wagon รถพวกนี้จะมีกำลังสูงสามารถวิ่งสี่ล้อได้ถ้าถอดบ้านที่บรรทุกออกใช้วิ่งไปไหนมาไหนได้เหมือนกันแต่ขับไม่สบายเท่า Van เพราะอัตราทดเฟืองมันต่างกัน ผมไม่ได้สนใจเรื่องนี้อีกเลยถ้ามีผู้รู้กรุณามาเพิ่มเติมรายละเอียดให้จะดียิ่ง มาถึงปัจจุบันคนส่วนใหญ่จะรู้จักกับรถประเภท mpv suv ppv super car compact car และอื่นๆ

Lincoln Continental เป็นรถที่หรูหราและทันสมัยมากในยุคนั้นระบบไฟฟ้าเต็มคัน ถ้าเป็นปีหลังจากคันในรูปที่อาจารย์นำรูปมา จะเป็นประตูแบบเปิดย้อน หรือที่เรียกกันว่าประตูตู้กับข้าว รุ่นนั้นในไทยมีตัวเปิดประทุนแบบสี่ประตูที่เป็นรถของสำนักนายกรัฐมนตรีด้วยครับ 

จากรูปที่คุณ choo นำมาคือรถFord Transitครับ

แก้ไขเพิ่มเติม หมายถึรูปแรกนะครับ

รูปนี้ปลายยุค60's ผมได้มาจากร้านของเก่าและนำมาแสกนครับ

จากรูปที่คุณ choo นำมาคือรถFord Transitครับ

แก้ไขเพิ่มเติม หมายถึรูปแรกนะครับ


[/quote]
ขอบคุณคุณกิมซัวมากครับ ผมหารูป dodge คู้รุ่นเก่าไม่ได้เลยยกรูปนี้มาตรงส่วนหน้ารถต่างกันมากอยู่แล้วแต่เพียงขี้ให้เห็นว่าต้องใช้รถใหญ่ขนาดนี้ครับ

เอารูปสมัยโน้นมาฝากครับ คาดว่าประมาณปีพุทธศักราช 2493

และนี่เป็นรูปในโชว์รูม Mercedes-Benz ที่ราชดำเนินครับ

หลังพ.ศ. 2503 ค่ะ  รถตุ๊กๆเข้ามาในไทยพ.ศ. 2503 
ถ้าเป็นพ.ศ. 2493  ภาพน่าจะยังขาวดำอยู่นะคะ

เกือบลืมยี่ห้อนี้ไปแล้ว  Desoto  ค่ะ  ไม่ทราบของบริษัทอะไร น่าจะเลิกผลิตไปนานแล้ว
หารูปจากความทรงจำ  หน้าตาน่าจะแบบนี้

 

ในปี 2493 ยังไม่มีรถสามล้อแบบที่เห็นในภาพครับมีแต่ "สามล้อเครื่อง"รูปร่างคล้ายสามล้อถีบแต่คันใหญ่กว่าเอาเครื่องมมอเตอร์ไซค์มาใส่คนขับนั่คล่อมแบมอเตอร์ไซค์

เบนซ์เปิดประทุน หรูสุดๆ  เดาว่า 1960s ค่ะ

ขอบคุณมากครับ  :)

ขอบคุณมากครับ

 
เป็นรถในเครือ Chrysler (1928-1961)ครับจำได้ว่าเมื่อยังเป็นเด็กน้อยตามคุณตาไปซื้อรถ Desoto ที่ห้างของนายตุ้นอยู่แถวๆราชดำเนินหรือใกล้เคียง

ขอบคุณค่ะ
จำได้ว่ารถ Dodge คือรถตรวจการคันใหญ่ค่ะ   หน้าตาแบบนี้

ยังมีที่ยังไม่ได้กล่าวถึง คือ รถ Borgward รุ่น Isabella นำเข้ามาเพียงสองสามรุ่น แล้วก็หายไปเลย นัยว่าบริษัทผู้ผลิตมีปัญหาเรื่องการเงิน เป็นรถเบาะนั่งสองแถวแต่มี 2 ประตู หายไปนานแล้วก็พยายามกลับฟื้นคืนชีพขึ้นมาใหม่เมื่อไม่กี่ปีมานี้เอง

รถ Prince NSU ก็เป็นอีกคันหนึ่ง เป็นรถขนาดเล็ก เครื่องอยู่ท้าย เป็นรถสองประตูอีกเช่นกัน  จำได้ว่าก็มีรถที่คล้ายกัน คือ รถ BMW รุ่นเล็ก ใช้เครื่อง 2 สูบ   

คิดว่าในยุคนั้นผู้ผลิตรถยนต์มีความพยายามจะเปิดตลาดรถเล็ก เลยมีการแข่งขันกัน ซึ่งนอกจากยี่ห้อดังกล่าวแล้ว ก็มีจากค่ายญี่ปุ่น คือ โตโยต้า เครื่องสองสูบ  และ Citroen CV2 ของฝรั่งเศส

ไม่รู้จักหน้าตารถบ๊อกวาร์ด  แต่มีการเอ่ยถึงชื่อนี้ในนิยาย "ตำรับรัก" ของคุณชูวงศ์ ฉายะจินดา ที่ตีพิมพ์ในปี 2500  ค่ะ

จำซีตรองได้ในยุค  1980    ก่อนหน้านี้นึกไม่ออกว่าหน้าตาเป็นยังไง
ไปค้น Citroen 2CV มาได้ รุ่นปี 1960 ค่ะ
แบบนี้น่ะหรือคะที่ส่งมาขายในไทย

Borgward Isabella ในอดีต

ส่วนเรื่องรถคันที่จอมพลป. นั่งหนีออกจากพระนครเพื่อออกนอกประเทศ จากข้อมูลเป็นรถCitroenครับ แต่ไม่ได้ระบุรุ่น ตามความเห็นส่วนตัวถึงแม้ว่าในปี2500 Citroenรุ่นDSใหม่เอี่ยมล่าสุดที่จอมพลเพิ่งสั่งมาถึงไทยไม่นาน(เคยเห็นเอกสารเสนอราคาอยู่ที่ผู้ใหญ่ท่านนึง) แต่Citroenที่จอมพลนั่งออกจากพระนคร ก็ไม่น่าใช่DSคันใหม่ล่าสุด แต่เป็นCitroenคันเก่า รุ่นTraction Avant เพราะDSเป็นรถที่รูปทรงหน้าตาล้ำยุคมากในสมัยนั้นจะเด่นเตะตาเกินไปตอนวิ่งออกไปต่างจังหวัดครับ

จากรูปประกอบ สีดำคือ Traction Avant สีอ่อนคือ DS19 ครับ

อ้าว เป็นรถซีตรองหรือคะ
เคยอ่านพบว่าเป็นรถวิหคสายฟ้า 

ท่านมีวิหกสายฟ้าหลายคันเลยครับ แต่คันที่ท่านเลือกนั่งออกไปไม่ใช่วิหกสายฟ้าครับ

ขออนุญาตนำภาพจากเฟสบุคนักสะสมผู้ใหญ่ท่านนึง
คุณ Isuriyasrung Museum มาประกอบกระทู้นี้ครับ อันที่จริงจอมพล ป. มีรถและใช้รถเยอะมากครับ

Citroen DS เคยเห็นค่ะ   อยู่ในความทรงจำว่ารถซีตรองหน้าตายังงี้   แต่รุ่นTraction Avant นึกไม่ออกเลย

อดคิดไม่ได้ว่า บารมีระดับจอมพลป.  นั่งรถอะไรชาวบ้านก็น่าจะสะดุดตากับรถท่านทั้งนั้นละ   
เว้นแต่ท่านจะนั่งรถที่นิยมใช้ทำแท็กซี่ หนีออกนอกกรุงเทพไป  แต่จะวิ่งจนออกนอกชายแดน ท่านอาจไม่ไว้ใจว่ามันจะสมบุกสมบันพอหรือเปล่า

คุณกิมซัวน่าจะเป็นผู้เชี่ยวชาญเรื่องรถ    มียี่ห้อรถอะไรมาเล่าสู่กันฟังอีกไหมคะ

ถามหน่อย   สมัย 50+ ปีก่อน กรุงเทพมีรถโรลซรอยซ์ กับเบนท์ลีย์ ไหมคะ

รถที่จอมพลป.ขับคือรถวิหคสายฟ้าหรือคะ

50+ปี ในไทยมีทั้งRolls-RoyceและBentleyแล้วครับ อันที่จริงมีมาตั้งแต่สมัยรัชกาลที่6แล้วด้วยครับ จอมพล ป.เองก็มีBentley หรือเจ้าพระยารามราฆพก็ใช้Rolls-Royceมาหลายคันครับ บอกจากสองท่านนี้ก็มีเจ้านายและผู้มีบุญหนักศักดิ์ใหญ่ท่านอื่นๆใช้เช่นกันครับ

ในรูป คือRolls-Royce Silver Dawn คันของเจ้าพระยารามราฆพครับ อดีตกับปัจจุบัน

ครับ คันในรูปคือวิหคสายฟ้า จากรูปที่ท่านขับจะเห็นรถเบนซ์ประทุนคันใหญ่สีเข้มด้านหลัง คันนั้นคือ300Sc เปิดประทุน เป็นรถแพงมากในสมัยนั้นครับ ของจอมพลเช่นกัน และปัจจุบันก็ยังอยู่ในไทยครับแต่ไม่ได้อยู่กับครอบครัวท่านแล้ว นอกจากนี้ท่านยังมี 300SL Gullwing และ300SL Roadsterด้วยครับ ผมได้รูปท่านเดินอยู่ข้างคันประตูปีกนก บรรยากาศเหมือนขับไปตรวจราชการ และเป็นรูปที่ไม่ใช่สองสามรูปที่เห็นกันบ่อยๆด้วยครับ

ส่วนคันนี้ผมถ่ายไว้ตอนได้มีโอกาสสนทนากับเจ้าของปัจจุบันซึ่งเป็นทายาทของ พลอากาศเอกทวี จุลละทรัพย์ ได้ความว่าคันนี้เดิมเป็นของของพล.ป.
เป็นรถ Bentley R-type ตัวถังสั่งต่อพิเศษจากบริษัทcoach builder เจ้าดัง Hooper ตัวถังแบบ Empress line ครับ

เฮอ...ได้เห็นเป็นบุญตา

แบบนี้หรือเปล่าคะ  300SL Gullwing

300SL Roadster ?

ใช่ครับ

สวยจริงๆ  ผ่านมาหกสิบกว่าปีแล้วยังเปรี้ยวอยู่เลย

ครับ คันนี้ทางเจ้าหน้าที่ของพิพิธภัณฑ์ฟาร์มโชคชัยเล่าว่าเป็นรถเก่าจอมพลป. แต่ผมยังไม่เคยเห็นภาพเก่าที่เห็นจอมพลป.กับคันนี้ในสมัยนั้นครับ แต่เคยได้ยินผู้ใหญ่หลายท่านเล่าถึง300SL Roadsterของจอมพลป. ครับ

สวยมากค่ะ

ไหนๆ ก็มาเรื่องรถยนต์กันแล้ว ไม่ทราบว่ามอเตอร์โชว์ครั้งแรกของเมืองไทยเกิดขึ้นตอนไหนครับ หรือว่าสมัยโน้นมีการเอารถสวยๆ มาประชันกันที่ตรงนั้นตรงนี้บ้างไหมครับ

ผมยังตัดสินใจไม่ถูกว่าคันไหนงามสุด แต่ยี่ห้อแปลกๆ นี่เข้าตาดีแท้  ;)

ข้อนี้ขอบายค่ะ   ไม่มีความรู้เลย
ขอท่านอื่นๆช่วยตอบด้วย

     

ดีใจมากครับที่คุณกิมซัวเข้ามาร่วมวงด้วย ผมนึกว่าจะไม่ได้เห็นเจ้า Bentley R.-type ที่สมบูรณ์แบบนี้ในเมืองไทยอีกแล้วในความเห็นผมเป็นรถที่ออกแบบได้ classic ที่สุดคันหนึ่งเลย ถ้าคุณกิมซัวมีรูปถ่ายจริงๆของรถโบราณพวกนี้อีกกรุณาเอามาเผยแพร่ด้วยนะครับ

มอเตอร์โชว์แบบที่มีการขายรถกันในปัจจุบันมีครั้งแรกเมื่อปี พ.ศ. 2522 ครับ

ส่วนมอเตอร์โชว์ครั้งแรกจริง ๆ ค้นข้อมูลได้แบบนี้ครับ

"มอเตอร์โชว์ครั้งแรกของประเทศไทย

ความนิยมใช้รถยนต์เริ่มมีการแพร่หลายกันในหมู่พระราชวงศ์และคหบดี ในปี พ.ศ. 2448 ในหลวงรัชกาลที่ 5 ในวาระเฉลิมฉลองครบ 56 พรรษาของพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวทรงดำริให้มีการชุมนุมพบปะกันของรถยนต์ในเมืองบางกอก ซึ่งในวันที่ 7 ตุลาคม ปี พ.ศ. 2448 ได้มีการรวมตัวรถยนต์ในบริเวณพระบรมมหาราชวังถึง 30 คัน และมีการเคลื่อนขบวนรถไปตามถนนทำให้เกิดความตื่นตาตื่นใจกับผู้คนอย่างมาก"

ไม่ทราบว่ามีข้อมูลอื่นหรือไม่อย่างไรครับ

(ที่มา: https://www.easycompare.co.th/articles/history-of-automobile-in-thailand)

รถยนต์เมื่อ 50 ปีที่แล้ว
โฆษณาทางทีวี 4 บางขุนพรหม
คุณอารีย์ นักดนตรี เป็น ผู้แนะนำ

ส่วนเมื่อร้อยกว่าปีที่แล้ว เมื่อวันที่ 12 พย. 2451
ในโอกาสงานเฉลิมฉลอง   พิธีรัชมังคลาภิเษก ร.5
มีขบวนรถยนต์ร่วมแห่ด้วยประมาณ 40-50 คัน

http://www.finearts.go.th/nat/parameters/%E0%B8%84%E0%B8%A5%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%9E%E0%B8%97%E0%B8%A3%E0%B8%87%E0%B8%84%E0%B8%B8%E0%B8%93%E0%B8%84%E0%B9%88%E0%B8%B2/item/%E0%B8%9E%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%8A%E0%B8%9E%E0%B8%B4%E0%B8%98%E0%B8%B5%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%8A%E0%B8%A1%E0%B8%87%E0%B8%84%E0%B8%A5-%E0%B8%9E%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%8A%E0%B8%9E%E0%B8%B4%E0%B8%98%E0%B8%B5%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%8A%E0%B8%A1%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B8%84%E0%B8%A5%E0%B8%B2%E0%B8%A0%E0%B8%B4%E0%B9%80%E0%B8%A9%E0%B8%81-%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%8A%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A5%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88-5.html

ตกลงผมไปช่อง 4 เพื่อจองคันที่ 3 นะครับ (ยี่ห้อเอ็มจีหรือเปล่า?) เหมือนรถโรบิ้นที่เป็นคู่หูแบทแมนเลย สองสีทูโทนมีหางปลา ยางขอบขาว ฝาครอบล้อโครเมี่ยม กระจังหน้าเหมือนรถปัจจุบันหลายรุ่น กระทัดรัดดีไม่เหมือนรถอเมริกา

แอบควบเข้าไปซ่าส์ที่เยาวราช...แล้วขับหนีเท้าบรรดาอาเฮียทั้งหลาย ว่าแต่รอดไหมเนี่ยเรา

รูปทรงรถยนต์ในปี 2493

ดูรูปแล้วคงเป็นสี่แยก "เอสเอบี" นะครับ

ถนนเจริญกรุง ปากซอยสุรวงศ์
มีตึกสูงซ้ายมือที่มีรูปครุฑมุมตึกคือไปรษณีย์กลางบางรัก

พยายามทบทวนถึงรถหรูเมื่อ 50+ ปีก่อนว่ามียี่ห้อไหนอีกบ้าง    ในที่สุดก็นึกได้ถึงรถสปอร์ตของอิตาลี  ที่เคยอวดโฉมอยู่พักหนึ่ง ชื่อรถ Alfa Romeo ค่ะ
เคยเห็นอยู่ในโชว์รูมบริษัทรถ   สีแดงจ้า เปิดประทุน คันเล็กดูปราดเปรียวคล่องตัว    รูปร่างคล้ายๆกับ MG ของอังกฤษ
คุณกิมซัวและคุณ Choo น่าจะรู้จักนะคะ    ที่รถยี่ห้อนี้หายไปจากตลาดเมืองไทยเป็นเพราะบริษัทล้มเลิกไปหรือเปล่าคะ

ตั้งแต่ความคิดเห็นที่ ๑๑๐ เป็นเรื่อง "รถยนต์ในเมืองไทยเมื่อ ๕๐+ ปีก่อน" มีผู้รู้เรื่องรถหลายท่านมาร่วมวงเสวนา

หากแยกเป็นกระทู้ใหม่น่าจะมีเรื่องคุยกันได้อีกหลายหน้า  ;D

ALFA Romeo ยี่ห้อนี้ยังมีอยู่ในปัจจุบันครับคุณเทาชมพู ปัจจุบันประเทศไทยไม่มีตัวแทนจำหน่ายแล้ว แต่ก็ยังมีคนนำรถยี่ห้อนี้รุ่นใหม่ๆเข้ามาอยู่บ้างครับแต่ก็น้อยมากๆ

ผมเองเคยได้ผู้ใหญ่หลายๆท่านเล่าว่าALFAเป็นรถที่เท่ห์มากเป็นรถที่ใฝ่ฝันถึงสำหรับวัยรุ่นในสมัยนั้น จริงหรือไม่ครับ

  

   ก็น่าจะจริงนะคะ    จำได้ว่า ในยุค 1960s ความนิยมรถอเมริกันคันใหญ่คับถนนเริ่มเสื่อมลง   มีรถสปอร์ตคันเล็กรูปร่างปราดเปรียว  มีประทุนแบบเปิดยกขึ้นยกลงได้เข้ามาวิ่งฉิวอยู่ตามถนนหนทางสายใหม่ๆในกรุงเทพอยู่หลายยี่ห้อ    ตอนกลางวันเอาประทุนขึ้น บังแดด    พอเย็นค่ำก็เปิดประทุนออกท่องราตรี  โก้ซะไม่มี
  อัลฟา โรมิโอ ก็เป็นหนึ่งในจำนวนน้อยนั้น   
  หุ่นของมันเหมาะกับเจ้าของที่เป็นวัยหนุ่มหรือวัยรุ่น มากกว่าวัยอาวุโส    ท่านจอมพลป ขับวิหคสายฟ้ายังพอเข้ากันได้  แต่คนวัยท่านมาขับอัลฟ่า โรมิโอ  ไม่เข้ากับรถเลยค่ะ
  แต่ดิฉันก็ไม่รู้ว่าใครบ้างเป็นเจ้าของรถ     รถใหม่สมัยนั้นราคาหลายหมื่น   แต่อัลฟ้าน่าจะหลายแสน     หนุ่มที่พ่อไม่รวยจริงซื้อไม่ได้หรอกค่ะ

เพ่งมองรถที่คุณอารีย์เป็นนางแบบ ตาแทบปะทุ  รถ Vauxhall นั่นเอง
ความทรงจำเกี่ยวกับรถวอกซ์ฮอลคือคันสีแดงขาวทางซ้าย   เป็นรถขนาดกลางๆใกล้เคียงกับเฟียต 1500
เป็นรถสำหรับครอบครัว  ราคาปานกลาง
ส่วนทางขวาน่าจะเป็นรุ่นขนาดใหญ่ พอๆกับเทานุส    
รถยี่ห้อนี้ไม่ค่อยฮิทในกรุงเทพค่ะ  ลืมชื่อไปเลย    ไม่รู้ว่าของประเทศไหน เดาว่าอังกฤษ  

รถหรูในปี 1960  คือรถสปอร์ตอย่างข้างล่างนี้ค่ะ    คันเล็กนั่งกันได้สองคน  เปิดประทุนได้  สีแดงสดมันวับเป็นสียอดนิยม 
ซ้าย - เบนซ์สปอร์ต ของเยอรมัน  กลาง อัลฟาโรมิโอ ของอิตาลี  ขวา MG ของอังกฤษ

คนขับมักเป็นชายหนุ่ม   ไม่ค่อยเห็นสาวเป็นเจ้าของรถ    สาวๆสวยๆ มักจะเป็นคนนั่งคู่กับเจ้าของเสียมากกว่า 
ศัพท์ว่า "ตุ๊กตาหน้ารถ" ก็เริ่มในยุคนี้ 

มีรถหรูอีกยี่ห้อหนึ่งที่ดิฉันจำได้เลือนรางเต็มที   คือรถ Porsche  ชื่ออ่านยากมาก  คนไทยเรียกว่าปอร์เช่    แต่ที่อเมริกาเรียกว่า พอร์ช
รถปอร์เช่มีอยู่ในเมืองหลวงยุค 1960 เหมือนกันแต่น้อยมาก      ทีแรกดิฉันนึกไม่ออกว่าหน้าตาเป็นไง  จำได้แต่ชื่อ    จนกระทั่งไปถามกูเกิ้ลดู  เห็นรูปจึงนึกออกว่าเคยเห็น   
แต่ปอร์เช่หรือพอร์ชรุ่นที่ลงในค.ห.นี้   คงไม่ฮิทเท่าไหร่เมื่อเทียบกับรถหรูสีแดงข้างบนโน่น    ดิฉันก็เลยนึกอะไรไม่ออกอีกเลย

งานฉลองรัฐธรรมนูญแต่ไม่ทราบปี ยุคนั้นรถท้ายตัดฮิตมากเหมือนกับยุคนี้เลย คันขวาสุดสีน้ำเงิน
ใช่ออสตินหลังคาผ้าใบหรือเปล่าหนอ ??

(https://06963dcc-a-62cb3a1a-s-sites.googlegroups.com/site/northfoodd/kaeng-phak-hwan/02%20สวมลุมพินีงานฉลองรัฐธรรมนูญ.jpg?attachauth=ANoY7cqprjqmYTbCpHDQgPyX_lKnP-yqSNc1Y0M9yNCBi2QB3yQ78AZD_UNWJYzIEs874vVQkdkKNSBPZDRytLYWlU_3gtZbBvEG1ke3yO0RVMBTla-l0qC8-JeWMDNOEgJpuAf-oZTpECG9B86bppydTEQ-GAfCZ0SVIsu5gqmB7QRRfGtIOTKRDrpY_YZcg1DPZMzd30aS4H0PfVBgiI1iYZaiwx97CH3gIh2sm_J1nDrpgwWku8pHOQqofe6g-FUJKeDbfk9P1iTuGl41qjMSOQpbiryc9KYcVFpO1tzlNYB1s37BaddxaHCoCY83CXcp11MAfxjuIi08B62UVWEVamP1jN3_mSIX94_PsUicoiqOsNYM_22FkADnophYu2YBr8z-pkL8IAVhIBYAauIwzK9uA4RSMgTAf2KGeTGgN9UJQQrdOR_hV_vTVJmZMS4CVCbZzLm471u0OahYy6FuHXkPcKRYSpcAR0whmzJMppT_VdAuQMi0uGVfa-jRiyA8axmUgExRDX278XumQs303Mw7d3Og_DY_tV6LRKxbul0N4lTtaRU%3D&attredirects=0)

คุ้นชื่องานนี้เพราะญี่ปุ่นบุกไทยตอนสงครามโลก แต่ยังหารายละเอียดของงานแบบล้วงลึกมาอ่านไม่ได้เสียที

ใช่รูปนี้หรือเปล่าหนอ  ;D

รถในฝันของหนุ่มๆสมัย 50+ ปีก่อนอีกคันหนึ่งคือ Alfa Romeo Spider(1966-1994) เป็นรถอิตาเลี่ยนนั่งได้ สองคนรูปร่างค่อนข้างแปลกตาในสมัยนั้นแต่เป็นต้นแบบของรถหลายยี่ห้อทีผลิตในปัจจุบัน  เข้ามาเมืองไทยปี 1967เป็นเครื่อง 1600 cc และเปลี่ยนเป็น 1750 จนถึง 2000 cc ในปีหลังๆเป็นรถที่ขับสนุก(มัน)มาก ในเมืองไทยมีน้อยคันเรามักลืมรุ่นนี้ไป

อีกรูปชัดๆของ Alfa Romeo Spider

.
รถคันแรกในชีวิตของผม อ้อนให้แม่ซื้อเมื่อสอบเข้าสถาปัตย์จุฬาได้ บอกแม่ว่าหนีบแบบขึ้นรถเมล์ไปส่งอาจารย์ไม่ได้ แบบยับหมด แม่เห็นใจให้งบมาหนึ่งแสน ผมไปถอย Morris Mini Minor มือ5(มั๊ง)ออกมาจากเต้นท์ในราคา 75000 ซ่อมโน่นซ่อมนี่พอดีหมดเงิน
รถคันนี้เติมน้ำมันครั้งละ 5 บาท ได้ 2 ลิตรอยู่ได้ 2 วัน สถิติบรรทุกมากที่สุด 8 คน ผมใช้อยู่ 6 ปี จนมันสภาพเหมือนที่เห็น

รูปนี้เพื่อนไปพบที่ไหนไม่ทราบ ส่งมาให้ผม บอกว่าเหมือนรถของคุณเลย(สรรพนามที่เขาใช้จริงๆน่ารักกว่านี้มาก)

พัทยาเริ่มต้นด้วยการเป็นหมู่บ้านชาวประมงเล็กๆ ริมทะเลฟากตรงข้ามกับหัวหิน    ชาวกรุงไปเที่ยวทะเลทางด้านตะวันออกของอ่าวไทย  จะหยุดอยู่แค่บางแสน   ไม่เลยไปไกลกว่านั้น   
ต่อมาพัทยาเริ่มเฟื่องฟูขึ้นมา   ชาวกรุงก็ไปเที่ยวกันแบบเดียวกับไปบางแสน   ชายหาดเร่ิ่มแน่นขนัดด้วยรถยนต์
เจอภาพรถคันใหญ่ถ่ายในปี 2511  หรือ 51 ปีมาแล้วค่ะ   รอคุณChoo กับคุณกิมซัวมาอธิบายว่ารถอะไร

https://board.postjung.com/919507

สัตหีบ ปี 2510  52 ปีมาแล้ว   มีรถอะไรบ้างคะ?

รถเก๋งคันโตพัทยาเหมือน Ford Galaxie 500 รุ่น 4 ประตู นะครับ (แต่ในภาพผมเป็นรุ่น hardtop) เหมือนผมเคยเห็นสมัยเด็กน้อย คนขับชอบเปิดกระจกแล้วเอามือขวามาวางบนประตู ลมตีทรงผมใส่แว่นดำด้วยเท่ห์มาก

(http://farm3.static.flickr.com/2279/2094027875_72851fd76a.jpg)

ส่วนภาพที่สัตหีบมีรถกระบะขนาดเล็กหลายรุ่น คุ้นๆ หน่อยคือมาสด้า แฟมิเลีย 800 คันสีขาวขวามือซึ่งเป็นรุ่นแรก แต่ผมคุ้นกับรุ่น 2 ออกหลังจากนี้และเริ่มทำตลาดในไทยอย่างจริงจัง พอดีขับรถของเพื่อนบ่อยๆ สมัยเรียนหนังสือ

(https://z-m-scontent.fbkk4-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/fr/cp0/e15/q65/17191371_109808646184948_5352590388089833341_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ad=z-m&_nc_cid=1111&_nc_zor=9&_nc_ht=z-m-scontent.fbkk4-2.fna&oh=cafc46f29703da275e00afe60b7dc6ed&oe=5D18AC52)

ส่วนรถกระบะสีน้ำเงินวิ่งอยู่หน้ารถโดยสารหกล้อ น่าจะเป็น เชฟโรเลต ลูฟ ฝาแฝดรถกระบะอีซูสุ ฟาสเตอร์ พอดีแถวบ้านมีแบบในภาพผมอยู่คันหนึ่งพอดี แต่ก็อาจจะเป็นอีซูสุก็ได้ ต่างกันแค่โลโก้กับยี่ห้อที่กระบะท้าย

(https://f.ptcdn.info/536/003/000/1364305024-1972Chevro-o.jpg)

แต่รถกระบะสีน้ำคันหน้าสุดนี้สิ...เหมือนมาสด้า แฟมมิเลียแต่ไม่มั่นใจเลย  :-\

คุณ Superboy เข้ามาอธิบายฉาดฉาน เหมือนเคยขับมาแล้วทุกยี่ห้อ
ท่าทางจะไม่ใช่ boy  อย่างชื่อเสียแล้วมั้งคะ

ผมจัดอยู่ในจำพวกสิงห์ภูธรน่ะครับอาจารย์ รถกระบะรถบรรทุกพอจะสนิทกันอยู่บ้าง แต่รถสปอร์ตหรือรถหรูไม่รู้จักเท่าไหร่

กลับมาที่พัทยาอีกครั้ง จะเห็นรถกระบะสีเขียวอ่อนจอดหน้ารถฟอร์ดอีกที คันนี้ก็คือ datsun bluebird 320 ซึ่งถือเป็นรถกระบะรุ่นแรกที่สยามกลการนำมาขายในปี 2507 รถกระบะญี่ปุ่นสมัยก่อนดัดแปลงมาจากรถยนต์นั่งอีกที  ประมาณว่ารถคันเดียวมีทั้งรุ่น 4 ประตูซีดาน 2 ประตูคูเป้ 5 ประตูแวกอน และ 2 ประตูมีกระบะหรือ truck แต่เปลี่ยนมาเรียกว่า pickup จนฮิตถึงทุกวันนี้ คันนี้ผมก็ชอบมากแต่ยังไม่เคยเห็นคันจริง

(http://www.thaiscooter.com/forums/attachment.php?attachmentid=2233827&d=1290124963)

พยายามหาสีเดียวกันมาให้ดู รถสมัยนั้นมีสีแปลกๆ ประมาณเขียวใบตอง ขาวไข่ไก่ ฟ้าสดอ่อน อะไรแบบนี้เยอะเหมือนกัน เดี๋ยวนี้มีแต่ขาวกับดำน่าเบื่อมาก

รถในภาพน่าจะเป็น Ford Custom 1964 โดยดูจากครีบด้านข้างตรงท้ายรถ รถนี้เป็นตระกูลเดียวกันเครื่องเดียวกันกับ Ford Galaxy 500 คือในยุคนั้นทั้ง Ford อเมริกา และ Ford อังกฤษนิยมนำรถ Platform เดียวกันมาสร้างตัวถังรถแบบต่างๆที่เกือบจะเหมือนกันอาจต่างที่กระจังหน้าหรือครีบท้ายโดยอาจใช้เครื่องยนเดียวกันหรือต่างกันบ้างก็ได้ตัวอย่างเช่น Ford อังกฤษ ผลิตรถ Ford Consul, Ford Zephyr Mk ll และ Ford Zodiac Mk ll  ด้วย Platform และตัวถังเดียวกันแต่มีการตกแต่งเช่นกระจังหน้าต่างกันโดย Consul เป็นเครื่องสี่สูบ 1700 cc, Zephyr เครื่องหกสูบ 2500 cc และ Zodiac เครื่อง 6 สูบ 2500 cc แต่งหรูและราคาแพงกว่าคันอื่นๆ การทำเช่นนี้เป็นการลดต้นทุนและเพิ่มฐานลูกค้าอย่างหนึ่ง ในปัจจุบันก็มีให้เห็นได้ เฃ่น Honda City ใช้ Platform เดียวกับ Honda Jazz ซึ่งขายทั่วโลก หรือ Toyota Vios ใช้ Platform เดียวกับ Toyota Yaris ซึ่งขายทั่วโลกเช่นกัน

 

คุณ NAVARAT.C จะไม่เอารูปถ่ายจริงๆของรถคันโปรดของท่านที่เคยวิ่งด้วย 3 ล้อมาแล้วออกให้ชมกันบ้างหรือครับแม้ว่าเจ้า Citroen Cx Prestige รุ่นแรกที่ออกมาในปี 1974 จะไม่ถึง 50+ปีก่อนก็คงไม่น่าจะผิดกติกาเพราะเป็นรถฝรั่งเศสที่ไม่มีรถใดจะเทียบได้เพื่อให้รู้จักไว้ ส่วนใครที่สนใจก็ไปค้นหาอ่านความวิเศษของมันเอาเอง

จริงของคุณซูเปอร์บอยค่ะ     
เมื่อก่อนนี้รถสีต่างๆวิ่งสร้างสีสันให้ท้องถนนมากกว่าเดี๋ยวนี้      เคยมีรถดัทสันสแตนซ่า สีเขียวหยก รุ่น 1976  เลยเอารูปมาลงให้ดู

ถามคุณ choo นิดนึงครับว่า ford custom มีขายในไทยด้วยเหรอ ส่วน Ford Galaxie นี่ผมเคยเห็นเหมือนกัน ในภาพโน้นเป็นรุ่น hardtop ไม่น่ามีขายในไทยแต่บังเอิญชอบเลยนำภาพมาลง ส่วนที่เคยเห็นเป็นรุ่น 4  ประตูปรกติแบบคันนี้ครับ ไม่รู้เหมือนกันว่าเจ้าของซื้อมาจากไหน

(https://img1.icarcdn.com/1431572/gallery_used-car-one2car-ford-galaxie-500-v8-sedan-thailand_1431572_cd5618074861757656900_v1sm.jpg?smia=xTM)

ถ้ายึดตามภาพนี้บั้นท้ายจะเหมือนกันเป๊ะเลย


https://www.one2car.com/for-sale/ford-galaxie-500-v8-%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B8%87%E0%B9%80%E0%B8%97%E0%B8%9E%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%B0%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B4%E0%B8%A1%E0%B8%93%E0%B8%91%E0%B8%A5-%E0%B8%9A%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B8%99%E0%B8%B2-%E0%B8%81%E0%B8%B4%E0%B9%88%E0%B8%87%E0%B9%81%E0%B8%81%E0%B9%89%E0%B8%A7-%E0%B8%A5%E0%B8%B2%E0%B8%94%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%9A%E0%B8%B1%E0%B8%87/2454287 (https://www.one2car.com/for-sale/ford-galaxie-500-v8-%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B8%87%E0%B9%80%E0%B8%97%E0%B8%9E%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%B0%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B4%E0%B8%A1%E0%B8%93%E0%B8%91%E0%B8%A5-%E0%B8%9A%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B8%99%E0%B8%B2-%E0%B8%81%E0%B8%B4%E0%B9%88%E0%B8%87%E0%B9%81%E0%B8%81%E0%B9%89%E0%B8%A7-%E0%B8%A5%E0%B8%B2%E0%B8%94%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%9A%E0%B8%B1%E0%B8%87/2454287)

ส่วนเรื่องที่อาจารย์เทาชมพูสงสัยว่าไม่ boy แล้วมั้ง ผมเป็นทีนเอจยุคพฤษภาทมิฬครับ  :D

         

รถฟอร์ดอเมริกาเคยมีสั่งเข้ามาขายในเมืองไทยครับรวมทั้ง Ford Custom และ Ford Galaxy ด้วย ในยุคนั้นที่เห็นมีฟอร์ดอเมริกาหลายรุ่นวิ่งอยู่บ้างโดยมากนำเข้าโดยหน่วยงานทางทหารของอเมริกาใช้แล้วขายต่อให้คนไทยที่ชอบ เรื่องรุ่นต่างๆของฟอร์ดอเมริกานี่แปลกผมเคยเห็นฟอร์ดคัสต้อมแบบที่เอารูปมาให้ดูที่ออสเตรเลียเป็น ฟอร์ดแกแลคซี่เฉยเลย

พฤษภาทมิฬเกิดในพ.ศ. 2535   ต้องบวกลบเอาเองว่า พ.ศ. 2562  คุณ Superboy น่าจะยังอยู่ในวัยรุ่นช่วงปลาย
 ;D ;D

กระทู้นี้ทำให้ต้องปัดฝุ่นความจำเป็นการใหญ๋   ชื่อรถยนต์ที่หายไปจากเมืองไทยมานานแล้วก็ค่อยๆผุดขึ้นมาทีละชื่อ
โดยเฉพาะรถสปอร์ตเปิดประทุนที่สาบสูญไปจากถนนในกรุงเทพ    เพราะอากาศและฝุ่นไม่เอื้ออำนวย
จำได้อีกยี่ห้อค่ะ  ชื่อ Sunbeam sport   เป็นรถสปอร์ตคันเล็กๆ เปิดประทุน  นั่งกันได้สองคน
มีสีสวยๆ เช่นแดงสด(ซึ่งดูจะขายดีที่สุด) และสีฟ้า

ในนวนิยายเรื่อง "ปราสาทมืด" ของจุลลดา ภักดีภูมินทร์ ซึ่งเป็นนวนืยาย 50+ปีก่อน   บรรยายว่าพระเอกซื้อรถใหม่เป็นรถสปอร์ตสีฟ้าใส
ตอนอ่านก็ได้แต่สงสัยไปตามประสาเด็กว่ารถอะไรสีฟ้า
เดี๋ยวนี้รู้แล้วว่าน่าจะเป็น Sunbeam นี่เอง

เดาว่ายี่ห้อนี้เลิกผลิตไปนานแล้ว

   มีรถยนต์อยู่ยี่ห้อหนึ่ง  ดิฉันเคยเห็นที่มหาวิทยาลัยศิลปากร วังท่าพระในยุค 1970s ต้น    เพื่อนบอกว่าเจ้าของเป็นอาจารย์พิเศษมาสอนนศ.ที่นั่น จอดรถเอาไว้   
    มันดูเหมือนรถของเล่นของเด็กที่ขยายใหญ่ขึ้นมาเท่ารถจริงๆ     รูปร่างแปลกตาไม่ซ้ำกับรถตามท้องถนน  ตัวถังก็แปลกมาก คือมันดูไม่เหมือนโลหะหนักอย่างรถทั่วไป แต่เหมือนพลาสติคอย่างหนาเนื้อดี   อาจเป็นเพราะสีรถทำให้คิดอย่างนั้นก็ได้ เพราะเป็นรถสีเขียวสดใส สวยมาก ไม่เคยเห็นสีนี้ในรถอื่น
   รถคันนี้ยี่ห้อ Lotus     ลืมรถคันนี้ไปแล้ว เพิ่งมานึกได้ในกระทู้นี้เองค่ะ
   อยากรู้ว่าเป็นรถของประเทศไหน    ปี 2019 ยังมีอยู่หรือเปล่า
   

   

เป็นรถ Lotus ของอังกฤษทำรถ sports โดยเฉพาะครับคันนี้เป็นรุ่น Europa ในเมืองไทยมีน้อยที่เห็นบ่อยๆจะเป็นรุ่น Elanและยังมีรุ่นอื่นๆคือ Esprit, Evora, Elise,และ Exige

   

สำหรับผมเห็นเจ้า Sunbeam Alpine รุ่นนี้แล้วสยองครั้งหนึ่งมันทำผมเกือบตายมาแล้ว เป็นรถอังกฤษอยู่มาได้เป็นร้อยปีขายกิจการให้ Chrysler Europe เมื่อปี 1967 เลิกผลิตจริงๆในปี 1981 ครับ

ขอเพิ่มอีกสองสามชื่อก่อนจะลืมครับ

รถ Holden ที่ผลิตในออสเตรเลีย และ Skoda ผลิตในประเทศเช็ค

รถที่คุณตั้งเคยถามเช่น NSU PRINZ, BMW 2 สูบ และอื่นๆ รวมทั้งครั้งนี้ด้วยเป็นรถที่น่าสนใจครับผมกำลังรวบรวมรูปและเรื่องเพื่อตอบน่าเสียดายที่รูปถ่ายจากรถจริงที่ผมเคยถ่ายไว้ด้วยกล้องฟิล์มมันสูญหายไปหมดเพราะผมเก็บแบบชุ่ยๆไม่เคยคิดว่าจะนำมาใช้อ้างอิงอะไร ตอนนี้ต้องอาศัยรูปของ google เป็นหลักครับ

เห็นภาพคุณ Choo คงจะซิ่งเจ้าซันบีมไม่เบาในยุคนั้น

ผมขออีกยี่ห้อหนึ่งครับโตโยเป็ด (toyopet) หรือโตโยต้านั่นแหละครับ รถเก๋งก็มีแต่ผมชอบรถกระบะรุ่น RN10 เริ่มขายในปี 2511

(http://upic.me/i/ih/img_2438.jpg)

คุณ Choo เคยขับ Jeep Willy บ้างไหมครับ เห็นมีบริษัทเอามาขายในประเทศจากหนังสือปี 249x ผมชอบรถลุยๆ คันเล็กๆ ประมาณนี้ กระบะขับสี่ยุคปัจจุบันนี่ใหญ่เกินตัว

รถจิ๊ปในความทรงจำ เป็นรถทหาร  ชาวบ้านทั่วไปไม่ขับค่ะ   
เป็นรถรุ่นไหนไม่ทราบ สีเขียวขี้ม้าตุ่นๆ  หลังคาผ้าใบ  โปร่งหมดทั้งสามด้านทั้งด้านข้างและด้านหลัง

 

ผมก็งงว่าเมื่อก่อนมีรถ ทั้ง Toyopet และ Toyota ทั้งรถกระบะและรถเก๋งเช่น Toyopet Zeara & Toyopet Corona ( ผมอาจสะกดชื่อ zeara และ corona ไม่ถูกจำได้แค่นี้)ซึ่งเป็นรถเก๋งเล็ก 2 สูบ ต่อมาชื่อ toyopet หายไป ท่านผู้ใดทราบความเป็นมากรุณาเล่าให้ฟังด้วยนะครับ  สำหรับ Jeep Willy ที่ผมรู้จักและเคยขับเป็นรถที่ใช้ในสงครามมีเข้ามาขายมากมายทำให้กิจการเต้นรถมือสองเพิ่มขึ้นในกรุงเทพอย่างรวดเร็ว รถสภาพดีๆใช้ได้เลยราคาประมาณ สองหมื่นเศษ(โปรดทราบราคาทองในยุคนั้นบาทละเกือบสี่ร้อบบาท)สำหรับผมมันขับไม่สนุกเลยแข็งกระด้างแต่มีคนนิยมใช้กันมาก นอกจากนี้ยังมีข่าวว่ารถรุ่นนี้มีคนขับคว่ำกันมากซึ่งจริงๆไม่ใช่เพราะรถไม่ดีแต่พวกเราไม่ชินกับรถแบบนี้และขับกันเร็วมากด้วยเร็วมากสำหรับรถรุ่นนี้คือเกิน 100 กม./ชม.

   

เป็นรูปร่างแบบนี้ครับ

แบบนี้นี่Jeep สงครามโลกครั้งที่สองเลยครับ Jeep ford/MB

DeSoto Diplomat ปี 1951

รถสปอร์ตของอิตาลี ยุค 1960s
ระหว่าง Alfa Romeo Spider กับ Fiat Sport Spider  คันไหนสวยกว่ากันคะ

สำหรับผม ALFA Spider สวยกว่าครับ

ส่วนตัวผมชอบเฟี๊ยตมากกว่าครับ หลังจากประกอบเสร็จรถทุกคันต้องทดสอบวิ่งจริง บนหลังโรงงานที่ประกอบรถยนต์นั่นแหละครับ (ปัจจุบันเหมือนไม่ได้ใช้งานแล้ว) แต่ถ้ารถนำมาประกอบเมืองไทยก็อดกัน

(https://cdn.ebaumsworld.com/mediaFiles/picture/2245423/83902609.jpg)

พูดถึงระดับความหรูแล้ว    อัลฟ่าหรือเฟียตมีเกรดดีกว่ากันคะ

ถ้าเทียบแล้ว ALFA จะอยู๋ในระดับที่สูงกว่าครับ แต่ FIATบ้างรุ่นก็ไม่ธรรมดาเลยครับ อย่างเช่นFIAT 8V Supersonicทีเป็นรถแข่งพิเศษ ในไทยมีคันนึง หรือFiat Dino ที่ใช้เครื่องจากFerrariครับ

พระองค์เจ้าพีระฯ กับFiat 8V Supersonic ที่สนามแข่งรถชั่วคราว สนามบินดอนเมือง

สมัยผมเรียนมัธยม เปอร์โยต์ 305 กับ 505 ขายดีมากๆ เป็นรองก็แค่โตโยต้า โคโรลล่า กับ BMW 316 (รายงานตัวเลขจากนิตยสาร จำได้คร่าวๆ) แล้วสมัยก่อนหน้านี้ล่ะครับ มีรุ่น 204 304 ไล่จนมาถึง 504 ซึ่งมีรุ่นกระบะด้วย เหมือนจะเห็นน้อยคงไม่ค่อยนิยมเท่าไหร่มั้งครับ



ในภาพรุ่น 204 ปี 1965 เล็กๆ น่ารักเหมาะกับสาวๆ ดี แต่ก็ดูธรรมดามากเหมาะเป็นรถจ่ายกับข้าว

(https://img4.icarcdn.com/5509442/gallery_used-car-one2car-peugeot-204-saloon-sedan-thailand_5509442_760778696_v1sm.jpg?smia=xTM)

รถของพระองค์พีระ หรูสุดๆ   
ตอนนี้รถคันนี้คงไม่ได้อยู่ในเมืองไทยแล้วนะคะ

ความจำคุณ superboy แม่นมากค่ะ
ในยุค 1980s  รถยุโรปมี 3 ยี่ห้อที่นิยมกันมากในเมืองหลวง เบนซ์อันดับ 1  ที่ 2 คือ BMW แล้วก็ Peugeot ส่วนรถญี่ปุ่นนั้นโตโยต้าครองตลาดอยู่แล้ว
เปอร์โยต์ 505 เป็นรถครอบครัว   กว้างขวางนั่งสบาย   สภาพคงทน     แต่พอผ่านมาอีกทศวรรษหนึ่ง จะด้วยอะไรไม่รู้ เปอร์โยต์หายไปจากตลาด  เหลือแต่ BMW   และเบนซ์ยังคงกระพันมาจนถึงทุกวันนี้

มีใครจำอะไรเกี่ยวกับรถ Land Rover  เมื่อ 50+ ปีก่อนได้บ้างคะ
ดิฉันเข้าใจมาตลอดว่าจิ๊พกับแลนด์โรเวอร์เป็นรถชนิดเดียวกัน     แต่พอมาเปิดกูเกิ้ลดูน่าจะเป็นรถคนละบริษัท
เอ่ยถึงแลนด์โรเวอร์  นึกถึงการผจญภัยในป่าอย่างเพชรพระอุมา     หน้าตารถไม่เหมาะจะขับในกรุงเทพ  เหมาะจะบุกตลุยไปตามป่าเขาเส้นทางวิบากในต่างจังหวัด

รถคันนี้ยังอยู่ในเมืองไทยครับ ปัจจุบันอยู่ที่พิพิธภัณฑ์ฟาร์มโชคชัยครับ

สำหรับรถแลนด์โรเวอร์ ผมเรียกว่าเป็นรถสร้างชาติของไทยเลยครับ เพราะว่าไม่ว่าจะหน่วยงานใดก็ตามมักจะมีรถยีห้อนี้ใช้กันทั้งนั้น เพื่อใช้บุกตะลุยไปยังที่ต่างๆ เข้าไปในปาในเขาเพื่อสร้างความเจริญให้กับชาติ เพื่อสร้างความเป็นอยู่ที่ดีขึ้นให้กับประชาชนครับ เป็นรถที่มีคุณูปการต่อประเทศเราจริงๆ รถรุ่นนี้อากงเล่าว่าสมัยนั้นที่บ้านมี5คัน สองคันเป็นแบบตรวจการณ์5ประตู อีกสามคันเป็นกระบะทั้งตัวสั้นและยาวครับ งานของอากงต้องเดินทางข้ามจังหวัดบ่อยๆและต้องลุยเข้าไปในที่ที่ไม่มีถนนเพื่อตัดถนนใหม่หรือไปในทางที่ยังไม่ดีเพื่อนก่อสร้างขยายปรับปรุงให้ดีขึ้น จึงต้องมีรถแบบนี้ไว้ใช้ และเป็นความประทับใจของอากงด้วยครับ ว่าคนที่ใช้รถแบบนี้ส่วนใหญ่มักจะเป็นข้าราชการไม่ก็คหบดีใหญ่ของท้องถิ่นนั้นๆครับ

อย่างรูปนี้ คันหน้าสุดเป็นLand Rover Series2 สีฟ้าของUNICEF คันต่อมาคือJeep สีเขียวของกระทรวงสาธารณสุข คันหลังก็เป็นLand Rover Series2 สีขาว ดูตราไม่ชัด แต่จากสีที่เป็นสีขาวก็น่าจะกระทรวงสาธารณสุขอีกแหละครับแต่น่าจะเป็นตราของกรมอะไรสักกรม

พูดถึงรถ Land Rover
เผอิญไปเจอคันนี้จอดอยํู่ที่สถานีเกษตรหลวงขุนวาง น่าจะเป็นรุ่น Land Rover Series 3 ครับ

ผมเคยใช้รถแลนด์โรเวอร์ Series II หรือ IIa เป็นเวลากว่า 20+ ในการทำงานสำรวจทำแผนที่ธรณีวิทยาในพื้นที่ชายแดนด้านตะวันตกของไทยเรา ตั้งแต่ภาคเหนือลงมาจนถึงพื้นที่ของจังหวัดราชบุรี  เมื่อแรกใช้รถที่หน่วยราชการเขาจัดให้นั้น รถคันนั้นก็มีอายุ 10+ ปีเข้าไปแล้ว เมื่อ Series III ออกมาก็จึงได้ใช้รถ Series IIa ซึ่งเป็นรุ่นที่ใหม่กว่า

รถแลนด์เป็นรถที่แข็งแรง ทนทาน ใช้ง่าย ตายยาก แต่ในการเลี้ยงในเขามีความพร้อมและสมบูรณ์เพื่อให้ถึงจุดสมรรถภาพสูงสุดของเขานั้นอาจจะยากหน่อย  มันมีเรื่องของการบำรุงรักษาและการปรับแต่งที่ต้องใช้ความละเอียดและความเข้าใจในกลไกต่างๆอย่างพอสมควรเลยทีเดียว ซึ่งเมื่อทำได้ถึงจุดนั้นแล้วก็ใช้มันไปอย่างที่เราอยากจะใช้ได้อีกนาน จนกระทั่งถึงจุดที่ความสึกหรอต่างๆเกิดขึ้นมากจนเกินไป กระนั้นเองก็ตาม เราก็ยังสามารถปรับแต่งให้มันได้สมรรถภาพเกือบสูงสุดภายใต้สภาพของความสึกหรอนั้นๆ

รถแลนด์เป็นรถคันหนึ่งที่ใช้ประแจเพียงไม่กี่ตัวก็สามารถจะแก้ไขปัญหาต่างๆได้ แต่ก็มีความยุ่งยากอยู่ ด้วยเหตุว่า มันใช้น๊อตขนาดตามมาตราเมตริกก็มี (ที่เราเรียกว่าประแจมิล)    ขนาดตามในระบบนิ้วก็มี (ที่เราเรียกว่าประแจหุน)   แถมในระบบนิ้วนี้ก็ยังมีแบบที่วัดขนาดระหว่างเหลี่ยมของหัวน๊อตก็มี และแบบที่วัดระหว่างด้านขนานของหัวน๊อตก็มี    

อยากรบกวนขอให้คุณnaitangเล่าเรื่องการใช้รถตอนออกสำรวจหรือหนทางในสมัยนั้นอีกได้มั้ยครับ ขอบคุณครับ

ก็คิดจะเล่าอยู่นะครับ กำลังรอจังหวะว่าจะเข้าไปในช่วงใดในสองกระทู้ คือกระทู้นี้ หรือกระทู้เรื่องเสี้ยวหนึ่งกับป่าดง...  หรือไม่ก็..ที่คิดๆอยู่ก็ในหัวเรื่องใหม่ในทำนอง survival tricks and tips ในประสบการณ์ของผม

ลงชื่อรอติดตามอ่านเลยครับ ^_^

ตั้งกระทู้ใหม่เลยค่ะ คุณตั้ง

เมื่อ ใกล้รุ่งของวันนี้ที่ 7 มีค.62 ได้มีโอกาสดูหนังทีวีรอบดึกเรื่อง The Dukes Of  Hazzard เป็นหนังโรงที่สร้างขึ้นใหม่ในปี 2005 โดยอาศัยเค้าโครงของ tv series ชื่อเดียวกันซึ่งฉายในเมืองไทยปี 1979 คิดว่าอาจารย์เทาชมพูคงเคยดูเป็น series ที่สนุกมากเรื่องหนึ่ง รถคันที่พวก Dukes ใช้สีส้มๆนั้นเป็นรถ Dodge Charger 1969 นับถึงปีนี้ได้ 50 ปีพอดี เป็นรถอเมริกันHardTop 2 ที่นังคันใหญ่ในค่าย Chrysler   Platform นี้ผลิตปี 1968-1970 ที่น่าสนใจคือมีเครื่องยนต์ตั้งแต่ 3500 cc ถึง 7200 cc เป็นธรรมดาในยุคที่น้ำมันราคาถูก ผมไม่แน่ใจว่ามีใช้ในเมืองไทยหรือไม่ ที่นำมากล่าวถึงเพื่อให้ผู้ที่ชื่นชอบหนังเรื่องนี้ได้เตือนความหลัง

จำเรื่องนี้ได้ค่ะ    แต่ไม่ได้ติดตามดูทุกตอน    กลับไปชอบ Knight Rider  ที่พระเอกซิ่งรถยนต์คอมพิวเตอร์ พูดคุยกับรถรู้เรื่อง
เสียดายเป็นเรื่องที่ผ่านมาไม่ถึง 50 ปี เลยไม่อยู่ในกระทู้นี้
 
คุณ Choo พูดถึงรถยนต์ที่ใช้ในหนังทีวีเรื่องยาวเมื่อ 50+ ปีก่อน   ทำให้นึกได้ ย้อนกลับไปสำรวจบางเรื่อง  พบรถหรูอยู่ในหลายเรื่องด้วยกัน
อย่างเช่น หนังชุดของอังกฤษเรื่องดัง  The Avengers หรือภาษาไทยชื่อว่า ขวัญใจสายลับ  (2508-2510)  ตอนที่นำแสดงโดยไดอาน่า ริกก์  ผู้กำกับให้เธอขับ Lotus Elan เปรี้ยวเข้ากับบุคลิกทีเดียว

ส่วนแพทริค แม็คนี รับบทจอห์น สตีด  สายลับผู้ดีอังกฤษพระเอกของเรื่อง  ขับรถโบราณ 3 Litre Bentley รุ่น 1928

เมื่อไดอาน่า ริกก์อำลาทีวีไปเป็นนางเอกหนังใหญ่ชุดเจมส์ บอนด์   ผู้สร้างขวัญใจสายลับก็ได้ Linda Thorson มาแทน  ขับรถหรู Lotus Europa เปรี้ยวไม่แพ้กัน

     

Diana Rigg ใน The Adventure เป็นขวัญใจผมเลยตอนนั้นเธออายุ 27-28 แล้วยังน่ารักมากและรถ Lotus Elan ที่เธอใช้ในเรื่องเป็นเหตุที่ทำให้มีรถนี้เพิ่มในเมืองไทยอีกคันหนึ่ง

นำไดอาน่าและรถโลตัสกลับมาให้คุณ Choo ดู  จะได้หายคิดถึง

https://www.youtube.com/watch?v=P41clz5_Rp0

เอาเบนซ์อีกรุ่นมาให้ดูค่ะ  MERCEDES-BENZ รุ่น O 300   
ใครที่ออกต่างจังหวัด แต่ไม่ได้เอารถส่วนตัวไป คงรู้จักกันทุกคน

ก็จะมีการแซวกันว่า "มารถอะไร" อีกฝ่ายก็จะตอบว่า "รถเบนซ์ รุ่น 2 ประตู 20 หน้าต่าง" (ฮ่า)
เป็นอันว่ารู้กันว่ามารถเมล์

ผมสงสัยว่าเขาเอาหัว Mercedes จริงๆมาต่อตัวถังในประเทศ หรือเอาหัวรถอื่นมาต่อตัวถังแล้วใส่ตรา Benz เข้าไป ท่านผู้ใดทราบกรุณาบอกด้วยนะครับ

ไม่รู้คำตอบค่ะ   ใครทราบช่วยตอบด้วยนะคะ
แต่บริษัทเบนซ์เขาคงไม่ยอมมั้งคะ  ถ้าเอาตราของเขาไปแปะบนรถยี่ห้ออื่น?

รถคันนี้ ผู้โพสต์ ในคห. 6 บอกว่าเป็นฟอร์ดแองเกลีย 100E

http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/V3620170/V3620170.html

 
รถที่อยู่ข้างซ้ายรถเมล์เป็นฟอร์ด แองเกลีย 100E ถามที่ผมลงให้ดูในความคิดเห็นที่ 75 หน้า 6 เมื่อ 4/3/62 ครับ

เข้าใจผิดเองค่ะ ขอโทษด้วย
รถเมล์คือรถยี่ห้ออะไรคะ?

หัวแหลมๆ น่าจะมีแค่ยี่ห้อเดียว Dodge ปี 1938 ครับ

(https://myntransportblog.files.wordpress.com/2013/12/01319.jpg)

คันนี้เขาบอกว่า Dodge ปี 1944 แต่ไม่ทราบว่าสายไหน น่าจะวิ่งแค่ในกรุงเทพนะครับ

(https://myntransportblog.files.wordpress.com/2013/12/01720.jpg)

แอบมาตอบก่อนคุณหมอเพ็ญชมพู ที่กำลังหารถเข็นเลดี้ฝรั่งดองอยู่ ;D

https://myntransportblog.wordpress.com/tag/dodge/page/2/?iframe=true&preview=true%2Ffeed%2F (https://myntransportblog.wordpress.com/tag/dodge/page/2/?iframe=true&preview=true%2Ffeed%2F)

ส่วนรถเมล์ยี่ห้อ benz โดยทั่วไปจะมาแค่เครื่องยนต์กับแชสซี แล้วมาต่อตัวถังภายในประเทศเอาครับ ที่ดังๆ หน่อยก็แถวบ้านโป่ง ราชบุรี (เคยเห็นรถมีแต่แชสซีกับเครื่องยนต์วิ่งผ่านบ่อยๆ คนขับนั่งเท่ห์ตากลมอยู่คนเดียว) เพียงแต่ผมไม่ทราบว่าเริ่มกันตั้งแต่เมื่อไหร่ ได้ของมาอย่างไร เป็นของใหม่หรือมือสอง รวมทั้งทำไมถึงมาแค่นี้ ให้เดาก็คงเป็นเรื่องราคาและภาษีนั่นเอง

รถเมล์สาย 25 สีส้ม สายท่าช้าง - ปากน้ำ เป็นของ บขส. เป็น ๑ ใน ๒ สายที่วิ่งระหว่างกรุงเทพฯกับสมุทรปราการ ตอนนั้นมีเพียงถนนสุขุมวิทสายเดียว
(คุณสมัคร สุนทรเวชเคยแซวออกรายการทีวีว่า ถ้าเกิดสะพานพระโขนงพัง คนปากน้ำจะเข้ากรุงเทพฯยังไง ตอนนั้นทางด่วนและถนนศรีนครินทร์ยังไม่เกิด)

รถเมล์ครีมน้ำเงินที่เป็นยี่ห้อเบ๊นซ ในยุคแรกๆขององค์การขนส่งมวลชน น่าจะต่อที่โรงงานของบริษัทธนบุรีประกอบรถยนต์ที่โค้งจระเข้ถนนสุขุมวิท เคยเห็นรถเมล์ใหม่ที่เพิ่งต่อเสร็จหลายคันเอามาจอดที่ลานนอกโรงงาน  ตอนนั้นยังไม่มีพิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ เลยมองเห็นโรงงานได้ไกลจากถนนสุขุมวิท

รถเมล์ในรูปคือHINOครับ ยุค60's

ขอบคุณค่ะ   พอพูดถึง Hino แล้วนึกออกค่ะ  ยุคดิฉัน Hino เข้ามาตีตลาดเป็นรถบรรทุกหรือไม่ก็รถประจำทาง

มีรถยนต์อีกยี่ห้อที่เข้ามาในยุคกลางจนถึงปลายๆ 1960s  คือรถครอบครัวยี่ห้อ Holden  เป็นรถราคากลางๆไม่แพงอย่างรถหรู 
มีคนบอกว่าเป็นรถจากออสเตรเลีย   
แล้วไงไม่รู้   ต่อมา Holden ที่ฮิทพอใช้ก็ค่อยๆหายไปจากเมืองหลวงค่ะ   

Holden รุ่น 1969   50 ปีพอดี

ใครพอทราบอะไรเกี่ยวกับรถ Holden เชิญแบ่งปันนะคะ    ดิฉันรู้จักแค่นี้ค่ะ

น้ำท่วมลำพูนปี 1957 (พ.ศ. 2500)
https://board.postjung.com/919507

รถแลนด์โรเวอร์ใช่ไหมคะ

ผมพอจะมีความคุ้นเคยกับรถ Holden อยู่บ้าง  แต่เดิมนั้น รถยี่ห้อนี้จัดเป็นรถเก๋งขนาดกลางค่อนไปทางใหญ่ เป็นรถที่ทำการผลิตในออสเตรเลีย มีใช้งานอยู่ในหน่วยงานราชการของไทยมากพอสมควรและหลายรุ่น (เช่น ตำรวจทางหลวง)   รถพยาบาลของกระทรวงสาธารณสุขรุ่นแรกที่กระจายใช้กันอยู่ในต่างจังหวัดก็เป็นรถ Holden เช่นกัน  

รถ Holden มีชื่อเสียงในด้านความบึกบึน ทนต่อสภาพของความทุรกันดารได้ดี ถูกออกแบบให้เหมาะสมและสอดคล้องกับการใช้งานในสภาพทางภูมิศาสตร์ของออสเตรเลีย (การเดินทางระยะไกล ถนนลูกรัง ฝุ่น อากาศแห้งและร้อน...)  

ต่อมามีการเปลี่ยนแปลงวิธีการดำเนินธุรกิจ  ก็เลยได้เห็นรถ Holden หน้าตาละม้ายคล้ายคลึงกับรถญี่ปุ่นหรือกับรถอเมริกันบางยี่ห้อ ขายอยู่ในตลาดภายในของออสเตรเลีย  สรุปอย่างง่ายๆก็คือ สั่งผลิตแล้วเอามาแต่ง มาใส่เทคโนโลยีของออสเตรเลียลงไป   คิดว่าเมื่อได้เริ่มการทำธุรกิจในลักษณะนี้ ก็ได้กลายเป็นจุดเริ่มต้นที่ยี่ห้อ Holden ได้หายไปจากตลาดของไทย   

กระบวนคิดของออสเตรเลียนี้ ผมเห็นว่ามีความน่าสนใจอยู่มาก  จะขอขยายความสั้นๆเล็กน้อย 

จากประสบการณ์ของผมที่ได้สัมผัสกับหน่วยงานและผู้คนออสเตรเลียในช่วงเวลาหนึ่ง  ออสเตรเลียให้ความสนใจกับการพัฒนาการเชื่อมต่อระหว่างเทคโนโลยีที่กำลังมีการใช้กันกับเทคโนโลยีใหม่ที่ก้าวหน้า(ทั้งทางทฤษฎีและในทางปฎิบัติ) เพื่อให้เกิดสิ่งใหม่ๆทั้งในเชิงของนวัตกรรม ประดิษฐกรรม หรือความรอบรู้ใหม่ๆ ...   

รถรุ่นบลูเบิร์ดของดัทสันนิยมนำมาเป็นรถแท็กซี่ในกรุงเทพฯ ตั้งแต่ทศวรรษ ๒๕๑๐ จนถึงต้นทศวรรษ ๒๕๓๐  (ภายหลังรถยนต์ยี่ห้อนี้ เปลี่ยนชื่อจาก ดัทสัน เป็น นิสสัน)

ยุคนั้นค่าแท็กซี่ที่ไม่มีแอร์และต้องต่อรองราคากัน มักจะอยู่ที่ ๖-๑๐ บาทเป็นพื้น แต่ถ้าไปไกลหรือเป็นสถานที่ซึ่งคนขับแท็กซี่ไม่รู้จัก ก็จะเรียกค่าโดยสารเอาไว้ก่อนที่ ๑๒ บาท จึงเป็นอันรู้กันว่าถ้าแท็กซี่เรียก ๑๒ บาท เมื่อไหร่ แสดงว่าไปไกล หรือแท็กซี่ไม่รู้จักสถานที่ว่าอยู่ตรงไหน เตรียมตัวบอกทางซะดี ๆ ไม่งั้นหลงไม่รู้ด้วย

https://mgronline.com/motoring/detail/9560000014474
https://www.facebook.com/1823599227854580/posts/2058689891012178?sfns=mo

โฆษณารถยนต์ดัทสันบลูเบิร์ด รุ่นปี ๑๙๖๖  จาก สังคมศาสตร์ปริทัศน์ ปีที่ ๔ ฉบับที่ ๔ มีนาคม-พฤษภาคม ๒๕๑๐

บลูเบิร์ดยุคบุกเบิก

ถ้าพูดถึงรถแทกซี่ในช่วงปี พ.ศ.2500-2507 จะเห็นรถเรโนลท์ 4Cv เครื่องอยู่ท้ายขนาด 750 ซีซี และออสติน เอ 35 แวนขนาดเครื่องยนต์ 948 ซีซี วิ่งอยู่ทั่วๆไปโดยเราคุ้นเคยกับเจ้าแทกซี่เรโนลท์ 4Cv มากจนครั้งหนึ่งคนกรุงเรียก "รถแทกซี่"ว่า"รถเรโนลท์" ต่อมาเมื่อมีรถยี่ห้ออื่นๆทำแทกซี่มากขึ้นเช่นดัทสันบลูเบิร์ดรุ่นแรกๆการเรียกรถแทกซี่ว่ารถเรโนลท์ก็หายไป :)

ดัทสันไม่ได้มีแค่รถสำหรับทำแท็กซี่อย่างเดียว    รถหรูอย่างดัทสันสปอร์ตก็มีเหมือนกันค่ะ
คลับคล้ายคลับคลาว่ากรุงเทพมีดัทสันสปอร์ตวิ่งอยู่สัก 2-3 คันละมั้ง 

ดัทสันสปอร์ต ที่เข้ามาขายในปี 1969 เรียกว่า Datsun Fairlady เป็นรถเปิดประทุนได้ขนาด 2 ที่นั่งเครื่องสี่สูบ 1600 cc จำได้ว่าราคาไม่เกินแปดหมื่นบาทคนที่ชอบรถประเภทนี้คิดแล้วเพิ่มเงินอีกประมาณเท่าตัวกว่าๆก็ได้รถสปอร์ตของยุโรปแล้ว !! จึงขายได้น้อยคันและก่อนหน้านั้นก็มี Honda S 600 สปอร์ตเครื่องสี่สูบ 600 cc แต่ติด Carburetors ถึง 4 ตัวขายราคา 6 หมื่นกว่าๆ ผู้คนในยุคนั้นมองเป็นของเล่นขายได้น้อยเช่นกัน

 8 หมื่นบาทในปี 1969  จะเท่ากับเท่าไหร่ในปี 2019  ??? ??? ???
 

 

ปี 1969 = 2512 ทองบาทละ 650 บาทครับเทียบหามาที่ปี 2019 ได้โดยอิงราคาทอง  หรือจะอิงเงินเดือนพนักงานรัฐวิสาหกิจจบ ป.ตรี เงินเดือนๆละ 1,550บาทครับ

ทองรูปพรรณวันนี้ 20,050 บาท  ค่ะ
ถ้า 650 = 20,050
80000  = 2,467,200   บาท
ถ้าบวกภาษีด้วยก็คูณ 2 เข้าไป  ก็เฉียดๆ 5,000,000. บาท

 

เทียบอ้างอิงจากทองราคาออกมาดูสูงไปมากถ้าเทียบกับเงินเดือนคือ 80,000/1,550= 51.6 เท่าคูณด้วยเงินเดือนเริ่มต้นปัจจุบันคือ 15,000 ได้เท่ากับ 744,193 คูณ 2 =1,548,387.บาท น่าจะสมเหตุผลมากกว่าครับ

  ในยุคนั้นภาษีรถยังน้อยกว่าปัจจุบันมาก    ดิฉันก็เลยบวกภาษีเข้าไปด้วย
  ถ้ารถราคาหนึ่งล้านห้าแสนบาทในปัจจุบัน  ถือว่าเป็นรถหรูที่ถูกมากทีเดียวนะคะ

มอริส ไมเนอร์ ก็เป็นรถอีกยี่ห้อหนึ่งซึ่งเคยใช้เป็นรถแท็กซี่

ภาพพระสงฆ์เรียกแท็กซี่ที่ถนนสนามไชย หน้ากระทรวงกลาโหม พระนคร พ.ศ. ๒๕๐๔ โดย Jack Garofalo ช่างภาพชาวฝรั่งเศสของนิตยสาร Paris Match (https://www.gettyimages.ca/detail/news-photo/monks-of-thailand-a-bangkok-deux-bonzes-devant-un-taxi-garé-news-photo/166447047)

ถูกต้องเลยครับอาจารย์ไม่ว่าจะสมัยนี้หรือเมื่อ 50+ปีก่อน เพราะเหตุนี้และความที่ยังไม่เชื่อถือว่าจะดีเท่ารถ Sport จากยุโรปรถจึงขายได้น้อยคือขับแล้วดูไม่ภูมิฐานนั่นเองซึ่งเป็นค่านิยมที่ผิดจนปัจจุบัน ขอให้มีความสุขมากๆนะครับ

งงไป 10 นาทีกว่าจะเก๊ท
ขอบคุณมากค่ะ

เอาตำนานรถซีตรองของคุณ  NAVARAT.C มาเล่าใหม่

สวัสดีตอนค่ำครับ
เข้ามาแก้ตัวเรื่องรถซีตรองก่อน คือผมก็เข้าใจแต่แรกว่ารถที่จอมพลป.จะใช้หนีไปคือธันเดอร์เบิร์ดตัวดัง คิดว่าเคยอ่านเจออย่างนั้นเหมือนกัน แต่พอถึงตอนเขียนกระทู้ แบบอ่านไปเขียนไปทีละหน้า พอถึงตอนนี้ เอ้า หนังสือเล่มที่กำลังเอาข้อมูลมาใช้อยู่เขาว่าเป็นซีตรอง หยิบอีกเล่มนึงมาดู ก็เป็นซีตรองอีก แต่ไม่มีรายละเอียดสักเล่มเดียวว่าเป็นรุ่นอะไร พอดีผมเคยเป็นแฟนรถซีตรอง ซึ่งเดี๋ยวจะเล่าให้ฟังตอนท้าย เลยเข้าเวปซีตรองหาดูว่ารุ่นล่าสุดที่จอมพลป.จะใช้ในทริปสำคัญปี2500นั้นควรจะเป็นรุ่นไหน แล้วก็หยิบตัวท็อปมาลงไว้ ไม่นึกว่าจะเป็นรุ่นDS 19 เพราะเป็นแค่รถบ้านเท่านั้น แต่เมื่อมีหลักฐานของคุณอำพล  โหตระกิตย์แห่งชมรมซีตรองแห่งประเทศไทย ผมก็ขอสารภาพครับว่าเดาผิด

ซีตรองเป็นรถวิเศษอย่างที่คุณอำพลว่าไว้จริงๆ เมื่อประมาณยี่สิบปีก่อน ผมไปซื้อรถมือสองของท่านเศรษฐีคนหนึ่งมาใช้เป็นรถประจำตัวของผม เป็นซีตรอง รุ่นเพรสตีจตัวท็อปที่เคยอิมพอร์ตเข้ามาในประเทศไทย ถามว่าทำไมเจ้าของเดิมจึงขาย เขาบอกว่าโรงรถที่บ้านเขาจอดรถได้แค่10คัน พอดีไปออกรถใหม่มาก็ต้องขายทิ้งเสียคันหนึ่ง ผมเห็นสภาพกับราคาแล้วไม่ต้องคิด ถ้าไปซื้อรถป้ายแดงจะได้แค่รถญี่ปุ่นตัวเล็กสุดเท่านั้น
 
เส้นทางที่วิ่งประจำคือกรุงเทพ-กระบี่ สมัยโน้นสภาพถนนทางใต้ก็เหมือนอย่างที่คุณอำพลว่า เป็นลูกรังก็มี แต่ถึงจะลาดยางแล้วก็ขรุขระ เป็นหลุมเป็นบ่อ ซีตรองเป็นรถล้ำสมัยที่ระบบกันสะเทือนเป็นไฮโดรลิก ระบบการทรงตัวดีมาก เข้าโค้งไม่มีหวาดเสียว ล้อหายไปล้อหนึ่งเหลือ3ล้อก็ยังวิ่งได้ และไม่สะเทือนเหมือนแหนบหรือโชคอัพ แต่จะประคองตัวถังให้ลอยขึ้นๆลงๆเหมือนเรือมากกว่ารถ นั่งสบายมาก แต่ที่คนไม่นิยมเพราะระบบนี้มันเสียทีนึง เจ้าของแทบร้องไห้ และ“เขาว่า”เสียบ่อย ผมใช้สมบุกสมบันไม่จริงเรื่องเสียบ่อย แต่จริงเรื่องค่าซ่อมแพง อาศัยต้นทุนตัวรถถูก ก็ทนได้

ครั้งหนึ่งในชีวิตที่ผมคิดว่าผมตัดสินใจเลือกรถคู่กายถูก ครั้งนั้นเป็นขากลับจากกระบี่ในคืนหนึ่ง ปกติผมจะมีลูกน้องนั่งไปด้วย เขาเป็นสารพัดช่างไม่ใช่คนขับรถ ผมจึงจะขับเองนอกจากง่วงจัดขึ้นมา ก็สลับให้เขาขับ นอนสักชั่วโมงสองชั่วโมงหายง่วงแล้วผมก็ขอขับต่อ  มาตีสามกว่าๆใกล้ถึงเพชรบุรีแล้ว เขานอนหลับสนิท ผมก็ขับมาด้วยความเร็วประมาน100-110 รู้สึกมีเสียงดังปุแล้วพวกมาลัยกระดิกนิดนึง ผมนึกว่ารถทับพวกกระป๋องนมหรืออะไรสักอย่าง แต่ก็ไม่ได้เสียความเร็วอะไร วิ่งมาอีกสักพักใหญ่ๆก็เห็นด่านตำรวจที่ผมต้องชะลอรถผ่านด่าน ตำรวจให้สัญญาณผมลดกระจกลงแล้วเดินเข้ามา ผมก็ถามออกไปก่อนว่าผมทำอะไรผิดหรือครับ ตำรวจยิ้มๆบอกว่าพี่ไม่ได้ทำอะไรผิดหรอก แต่จอดรถแอบก่อนแล้วเชิญลงมาดูรถพี่สักหน่อย ผมรีบทำตามตำรวจสั่ง มองไปทางที่เขาชี้ โอ้ย-โหย่ย-โย้ ล้อหน้าขวาของผมมีแต่กระทะล้อกับเศษยางนอกรุ่งริ่งติดขอบอยู่นิดเดียว นี่ผมวิ่งซีตรอง3ล้อด้วยความเร็วร้อยกว่ามาอย่างน้อย15นาที ผ่านโค้งซ้ายขวาไม่ทราบกี่โค้งโดยไม่รู้ตัวเลย ตำรวจมามุงรถผมกันใหญ่บอกว่าเกิดมาไม่เคยเห็น ตอนนี้ลูกน้องผมตื่นแล้วและหายง่วงสนิท เขาเปลี่ยนยางอะไหล่แล้วก็เป็นคนขับต่อกลับบ้าน

ตอนนี้ซีตรองสีทองคันนี้ผมยังเก็บไว้ เพราะทำใจไม่ได้ที่จะขายทิ้ง เล่นตีราคาให้ผมถูกๆ เลยทำสีใหม่เบาะใหม่อย่างดี เอี่ยมอ่องเสร็จก็ไม่ได้วิ่ง จอดคลุมผ้าไว้เฉยๆ

http://www.reurnthai.com/index.php?topic=3438.msg69954#msg69954

Jaguar XJ6L Series2

ขอเลี้ยวไปถามช่างหน่อยนะครับ ว่าช่างพอจะรู้มั้ยว่าจอมพลนั่งรุ่นไหนหนีไประหว่าง Traction Avant หรือ id/DS  ;D

เมื่อคืนอ่านหนังสือ" อยากลืมกลับจำ "
เรื่องราวเกี่ยวกับคุณจีรวัสส์ ปันยารชุน บุตรสาวจอมพล ป.
เขียนว่าจอมพล ป. หนีไปกับรถ ซีตรอง แต่ไม่บอกว่ารุ่นอะไร

(http://www.reurnthai.com/index.php?action=dlattach;topic=3438.0;attach=13284;image)

สำหรับผม ไม่คิดว่าเป็นid/DS เพราะในปี1957 รถอย่างid/DS เป็นรถที่หน้าตาล้ำสมัยและโดนเด่นมากๆครับ ถ้าจะต้องการหลบหนีออกจากพระนคร ในเวลาที่ฝ่านตรงข้ามกำลังตามหาตัว ก็ไม่ควรจะไปด้วยรถที่หน้าตาเด่นมากเกินไป ไปด้วยid/DSนี่ เจอด่านที่ไหนก็โดนดักเรียกทุกด่านแน่ๆ แต่ควรเป็นรถที่หน้าตากลมกลืน ไม่เด่นแต่สมรรถนะในการเดินทางไกล เดินทางไว บนทางที่ไม่ค่อยดี ต้องเชื่อถือได้ ผมถึงคิดว่าจอมพล ป. เดินทางออกจากพระนครด้วย Traction Avant ที่เป็นรถรุ่นก่อนหน้าid/DSครับ

ผมได้ฟังจากคุณตาเล่าว่าท่านจอมพลรู้ว่าท่านต้องหนีเพราะมีนายตำรวจท่านหนึ่งชื่อเนื่องมาบอกข่าวท่านไปด้วยรถ Citroen Traction Avant  ครับ

รถ Citroen Traction Avant นี้ผู้ใหญ่เล่าให้ฟังว่าในช่วงปี 2483-2484 ซึ่งเป็นสงครามอินโดจีนไทย-ฝรั่งเศสใครใช้รถรุ่นนี้เอาออกจากบ้านมาวิ่งตามถนนไม่ได้ผู้คนรุมด่าว่าเป็นขี้ข้าฝรั่งเศสคนสมัยนั้นรู้จักรถรุ่นนี้ว่าเป็นรถฝรั่งเศสเพราะรูปร่างมันแปลกกว่ารถอื่นและตรา"สิบโท"คว่ำที่หน้ารถนั่นเอง

  พระองค์เจ้าวิภาวดีรังสิตฯ ทรงเล่าไว้ในคำนำเรื่อง" ปริศนา" ว่าทรงแต่งเรื่องนี้ในสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2    แต่เนื้อเรื่องไม่มีกลิ่นอายของเมืองไทยยุคสงครามสักฉากเดียว  เว้นแต่กล่าวไว้สั้นๆถึงตัวละครชื่อนพ เพื่อนของนางเอก ว่าแต่งชุดยุวชนทหาร   แต่ก็เล็กน้อยมากจนคนอ่านส่วนใหญ่อาจไม่สังเกต
   ในเรื่องนี้กล่าวถึงรถหรูไว้หลายคัน เช่น Bentley ที่ท่านชายพระเอกเอามาจากอังกฤษ   อีกคันเป็นรถปอร์ตของท่านชายพจน์เหมือนกัน  บอกยี่ห้อว่า Riley จอดอยู่ในห้องโชว์รถยนต์ในกรุงเทพ   เป็นรถสปอร์ตสีดำเบาะแดง 
   ไม่เคยเห็นรถยี่ห้อนี้    นึกไม่ออกว่าในกรุงเทพมีใครขับ Riley sport   จนกูเกิ้ลให้เบาะแสว่า รถไรลีย์เป็นของบริษัทไรลีย์ มอเตอร์  ประเทศอังกฤษ  เลิกกิจการไปเมื่อปี 1969  ทุกวันนี้บริษัทที่เป็นเจ้าของไรลีย์คือ BMW

   วาดภาพว่ารถท่านชายพจน์หน้าตาคล้ายๆอย่างนี้ แต่เป็นสีดำแทนสีครีม  ภาพนี้คือ Riley sport 1945 ค่ะ

   มีใครพอจะให้ความรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยี่ห้อนี้ในประเทศไทยบ้างไหมคะ      ดิฉันเดาว่าองค์ผู้ประพันธ์คงทรงเห็นรถไรลีย์ที่เจ้านายด้วยกันทรงใช้ จึงเลือกมาถ่ายทอดลงในนิยาย     

ไรลีย์สปอร์ตมีคันที่สมเด็จพระนางเจ้ารำไพพรรณีพระบรมราชินีในรัชกาลที่ 7 ทรงเคยใช้ครับ

https://mgronline.com/motoring/detail/9510000086020

ไม่เคยทราบมาก่อนเลย  ขอบคุณคุณกิมซัวค่ะ

พอ.วิชา ฐิตวัฒน์ เขียนถึงถนนสายหนึ่งในกรุงเบอร์ลิน
ในหนังสือ     -คนไทยในกองทัพนาซี-

ด้วยความยินดีครับคุณเทาชมพู


Jaguar S-type ทะเบียนป้ายแดง ดูไม่ชัดว่าจัดหวัดอะไร เหมือนขึ้นด้วย ส. แต่มีคนเคยทักว่าอาจจะเป็น ภ. ก. ภูเก็ตครับ

รถยนต์วิ่งวันเปิดสะพานซังฮี้ ๗ มีนาคม ๒๕๐๐

ยี่ห้ออะไรบ้างต้องให้คุณกิมซัวและคุณชูวิสัชนา  ;D

ภาพจาก  https://www.facebook.com/929668850556369/posts/1028734987316421?sfns=mo (https://www.facebook.com/929668850556369/posts/1028734987316421?sfns=mo)

(https://1.bp.blogspot.com/-43xXyYDBbiw/WQV85Ouc23I/AAAAAAAACOQ/ubPb1Xki5LMo0qzp0perqfNVJWTv_YTkACEw/s1600/Ja65.jpg)

สะพานปฐมบรมราชานุสรณ์ สร้างขึ้นในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว (รัชกาลที่ 7) ด้วยเงินงบประมาณจำนวน 4 ล้านบาท ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาเชื่อมโยงฝั่งพระนครกับฝั่งธนบุรี
เป็นสะพานรถยนต์ที่ทันสมัยที่สุดของประเทศ ทำพิธีเปิดในวันที่ 6 เมษายน 2475 อันเป็นวันฉลอง 150 ปีแห่งมหานครรัตนโกสินทร์ สะพานมีชื่อภาษาอังกฤษว่า 'Memorial Bridge' แต่คนไทยทุกคนรู้จักในชื่อสะพานพระพุทธยอดฟ้า หรือ 'สะพานพุทธ' นั่นแหละครับ ภาพนี้ถ่ายหลังสะพานเปิดให้ใช้งานได้ไม่นาน

ปั่นจักยานข้ามสะพานได้ด้วย ส่วนรถยนต์ค่อนข้างเก่าผมไม่คุ้ยเลยสักคัน

คันในรูปแรกคือ BUICK ดูจากในรูปเป็นตัวสีประตูไม่มีเสากลาง รูที่แก้มหน้าสี่รู ขอตอบว่ารุ่น Roadmaster Rivieraไม่ก็ Super Riviera ปี1957 ครับ และรถคันนี้เป็นรถตำแหน่งของนายพลด้วยเพราะดูจากที่มีเสาธงหน้าและเหนือป้ายทะเบียนจะเห็นว่ามีผ้าหุ้มป้ายอยู่ ใต้ผ้าจะเป็นป้ายรูปดาวครับถ้าผมดูจากเงาไม่ผิดจะเป็น3ดาว ส่วนทะเบียนป้ายดำ ขึ้นต้นด้วยตัว ด แบบไม่มี - (ขีด)คั้นระหว่างตัวอักษรกับเลขทะเบียน แสดงว่ารถคันนี้จดทะเบียนในเขตดุสิต

(https://scontent.fbkk22-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/54522745_1028734957316424_7792968788495826944_n.jpg?_nc_cat=111&_nc_ht=scontent.fbkk22-1.fna&oh=d1a69fe9974b9c00324d43172cdd45ed&oe=5D060514)
(http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Buick/1957_Buick/1957_Buick_Brochure_2/1957%20Buick-a03.jpg)

คันแถวหน้าซ้ายคือ DODGE CUSTOM ROYAL ปี1957 คันขวาคือ DODGE CORONET ปี1957
คันด้านหลังสุดเป็น DESOTO DIPLOMAT ปี1958 ส่วนคันที่อยู่หน้าสุดที่เห็นแต่ท้ายรถคือ BUICK ปี1958
ที่เป็นปี1958คือ model yearของโฉมรถครับ แต่ปีนั้นยังเป็นปี1957อยู่

(https://scontent.fbkk22-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/54197843_1028734900649763_7619704640929529856_n.jpg?_nc_cat=100&_nc_ht=scontent.fbkk22-1.fna&oh=a570e4b66d125a515400f0df2e09aa06&oe=5D0E3EB4)

(http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Dodge/1957_Dodge/1957%20Dodge%20Full%20Line%20Mini%20Brochure/n_1957%20Dodge%20Full%20Line%20Mini-06.jpg)
(http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Dodge/1957_Dodge/1957%20Dodge%20Full%20Line%20Mini%20Brochure/n_1957%20Dodge%20Full%20Line%20Mini-22.jpg)
(https://i.pinimg.com/originals/c7/d9/db/c7d9db789bcbbcef361f7eca66ba7ced.jpg)
(https://www.classiccarcatalogue.com/O/oldsmobile%201958%20full_line%20(14).jpg)

ก่อนอื่นต้องขอแก้ไขวันเปิดสะพานซังฮี้ที่ถูกต้องคือวันที่ ๗ มีนาคม ๒๕๐๑ และขอบพระคุณคุณกิมซัวสำหรับคำตอบ  ;D

citroen traction avant 
คันนี้จอดที่พัฒน์พงศ์
ภาพของ Dr Pendleton

รถยนต์บนถนนราชดำเนินในเหตุการณ์ชมนุมประท้วงการเลือกตั้งสกปรกของนักศึกษาและประชาชน พ.ศ. ๒๕๐๐

ภาพจาก https://www.facebook.com/929668850556369/posts/1029296983926888?sfns=mo

รูปบนน่าจะรถ Morris   ส่วนรูปล่าง  รอคุณกิมซัวกับคุณ choo ค่ะ

มีรถหรูยี่ห้อหนึ่งในยุค 1960  ซึ่งเคยได้ยินชื่อจากเพื่อน   แต่ไม่รู้ว่าในไทยมีเข้ามาวิ่งหรือเปล่า   เข้าใจว่าอยู่ในตระกูลฟอร์ด
คือ Lincoln Continental  
น่าจะมีในไทยนะคะ    ไม่งั้นเพื่อนคงเอ่ยชื่อไม่ถูก

คันนี้รุ่น 1960 ค่ะ

รถอเมริกันยี่ห้อ Plymouth  (อ่านว่าพลีมัธ ค่ะ   ไม่ใช่ พลายเม้าท์) เป็นอีกยี่ห้อหนึ่งที่เคยอ่านพบในนิยายยุค 1960s    แสดงว่าคงวิ่งในกรุงเทพอยู่เหมือนกัน 
แต่ปัจจุบันไม่ได้ยินชื่ออีกแล้ว
เดาว่าตระกูลฟอร์ดค่ะ
ข้างล่างนี้คือ Plymouth Fury 1960

เมื่อเช้าไปตลาดผมเจอคันนี้เลยครับ Dodge W100 Crew Cab Power Giant ขนาดพอๆ กับรถกระบะยกสูงสี่ประตูรุ่นใหม่ ห้อยล้ออะไหล่ไว้ตรงสะโพกกระบะด้วย

(http://www.2040-cars.com/_content/cars/images/11/134111/001.jpg)

สีเทาดำหรืออย่างไรนี่แหละไม่ค่อยแน่ใจ สนิมเยอะมากและตัวถังค่อนข้างหนามาก น่าจะผ่านการโป๊วสีมาแล้วหลายครั้ง ที่สำคัญพวงมาลัยขวาเสียด้วย ต้องเดินมาดูยีห้อถึงจะรู้ว่าเป็น Dodge

เข้าใจว่าเป็นรถนำเข้ามาเอง หรือซื้อต่อจากประเทศอื่นที่นำมาใช้ในเมืองไทย พร้อมกับแปลงพวงมาลัยไปอยู่ฝั่งขวา คนมุงดูกันทั้งตลาดเลย แต่ผมอยู่ห่างๆ อย่างห่วงๆ ไม่ใช่อะไรกลัวโดนสนิมแทงเป็นบาดทะยัก  ;)

Lincoln Continental เป็นรถในเครือFord มีในไทยครับ อย่างคันนี้ รุ่นปี1962 เดิมเป็นรถของสำนักนายกรัฐมนตรี สีเดิมสีดำ มีรูปักธงที่แก้มหน้าทั้งสองข้างด้วยครับ

รถพลีมัธ เป็นรถในเครือไครสเลอร์ ในไทยมีไม่น้อยเลยครับปัจจุบันยี่ห้อนี้ไม่มีอยู่แล้ว จากรูปคือ Plymouth Belvedere ปี 1955 ครับ

พูดถึงลินคอล์น ผมเคยมีคอนติเนนตัลปี1969อยู่คัน เครื่องเดิมขนาด460ci หรือราวๆ7.5ลิตร แต่ตอนนี้เปลี่ยนมือไปแล้ว คิดถึงจังครับ

สองรูปนี้ รูปบนคันหน้าคือMorris Minor คันหลังAustin A40 Devon van
ส่วนรูปล่างคันหน้าคือAustin A40 Devon คันหลังคือMorris Minor ครับ


(http://www.reurnthai.com/index.php?action=dlattach;topic=6985.0;attach=70855;image)
(http://www.classicandsportscar.ltd.uk/images_catalogue/large/morris-minor-mm_11026.jpg)
(http://www.oldclassiccar.co.uk/classic-car-images/a40-van.jpg)
(http://www.oldclassiccar.co.uk/photos-audlem-06/28.jpg)

โอ่อ่ามากค่ะ

 รถเยอรมันนอกจากเบนซ์ ที่จัดเป็นรถเศรษฐีแล้ว   อีกชนิดที่พอเข้ามาก็ฮิทมากในกรุงเทพเมื่อ 50+ ปีก่อน  คือรถโฟคสวาเก้น
  บ้านดิฉันไม่เคยใช้รถยี่ห้อนี้   เลยไม่มีความรู้เกี่ยวกับรถโฟคมากนัก   จำได้แต่สิ่งละอันพันละน้อยไม่ต่อเนื่องกัน
  อย่างแรกที่จำไม่ได้คือรถโฟคเข้ามาถึงกรุงเทพในปีไหน   แต่จำได้ว่าเมื่อเข้ามาก็เป็นที่นิยมกันมาก    เรียกกันว่าโฟคเต่า  เพราะรูปทรงมันมีหลังคาค่อมๆเหมือนเต่า  แต่ฝรั่งไม่ยักเรียกว่า turtle  เรียกว่า beetle   คนไทยมาแปลว่าเต่าทอง
 อย่างที่สอง  รถโฟคไม่เหมาะจะเป็นรถครอบครัว    เพราะมีแค่สองประตู  และที่นั่งเบาะหลังอยู่ใต้หลังคาโค้งลงมา น่าจะนั่งอึดอัดไม่สบายนัก
  อย่างที่สาม  รถโฟคเหมาะกับหนุ่มสาววัยทำงานที่ยังโสด หรืออยู่กันสองคน  คันเล็กกะทัดรัด  ราคาก็ไม่แพง  พอเหมาะกับกระเป๋าคนวัยทำงาน
  อย่างที่สี่    เขาว่ารถโฟคใช้งานทนทานดีมากค่ะ

  รูปซ้ายเป็นโฟครุ่น 1960 ที่ไม่ใช่รถเต่า   ไม่รู้ในไทยสั่งเข้ามาหรือเปล่า แต่เคยเห็นรถแบบนี้ที่อเมริกา เป็นรถเก่าราคาถูกมาก
  รูปขวาคือเจ้าเต่าเยอรมัน ปี 1960 ค่ะ

คุณวิญญูชนก แก้วนอกบรรยายภาพนี้ว่า

รถซ้ายมือสุด Ford Prefect ปี ค.ศ. ๑๙๔๘ รหัสตัวถัง E93A รุ่น 4 door Saloon

คันกลางเป็นเฟียตหนู หรือเป็นรุ่นเดียวกับที่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวรัชกาลที่ ๙  ทรงใช้เป็นรถส่วนพระองค์ในวังสวนจิตรชื่อเป็นทางการคือ FIAT Topolino model C ที่ผลิตตั้งแต่ปี ค.ศ. ๑๙๔๙ ถึง ๑๙๕๕

ส่วนคันขวาสุดที่เห็นช่วงท้ายคือเบนซ์หัวแตงโมหรือชื่อ ตามโรงงานก็คือ Mercedes Benz 190W121 เริ่มผลิตปี ๑๙๕๖ หรือไม่ก็ 180 W120 ผลิตในปี ๑๙๕๓ อยู่ที่ว่าภาพถ่ายนี้ถ่ายในปีไหนถ้าถ่ายก่อน 1956 ก็ต้องเป็นรุ่นปีเก่ากว่าครับ

ถ้าในปัจจุบัน รถในภาพนี้รถที่แพงที่สุดไม่ใช่รถยนต์นะครับแต่เป็นรถสองล้อที่อยู่ข้างสามล้อ มันคือ Vespa ความจุ 150cc ชื่อทางการคือ Vespa 150 Grand Sport VS1T หรือ “Cavi 4v” มีหลายคนบอกว่ารุ่นนี้โดดเด่นที่สุดของเวสป้าเลยทีเดียว

อ่านแล้วไม่เข้าใจค่ะ   หมายความว่า
๑) ถ้าเอารถเก่าในภาพนี้ทั้งหมดมาเรียงกันในเต๊นท์รถ   ดูราคาปัจจุบัน   รถสองล้อเวสป้ายังขายได้ราคาดีกว่ารถยนต์พวกนี้  (แสดงว่ารถพวกนี้ราคาถูกมาก)
หรือ
๒) เวสป้ารุ่นนี้กลายเป็นรถที่นักสะสมรถเล่นกันด้วยราคาแพงกว่ารถยนต์โบราณเสียอีก

ถ้าเป็นข้อ ๒ ก็สงสัยต่อว่า รุ่นนี้มีอะไรพิเศษคะ  ถึงขายได้แพงสำหรับนักสะสม

  50+ ปีก่อน   BMW ยังมีน้อย   เป็นรถราคาแพงที่ไม่ค่อยเห็นวิ่งตามถนนมากนัก     อาจไม่เป็นที่รู้จักมากเท่าเบนซ์
จำได้ว่า BMW คันแรกที่เห็นหน้าตาแบบนี้ค่ะ

อาจารย์คงจำรุ่นก่อนหน้านี้ไม่ได้ที่เป็น BMW คันเล็กๆเป็นรถ 2 สูบ เครื่องอยู่หลัง น้องสาวเคยเอาไปใช้ในรั้วสีชมพูช่วงปี 2509-12

จำไม่ได้เลยค่ะ    อาจจะเคยเห็นแต่ไม่รู้จัก
มารู้จักเอารุ่นที่นำมาลงนั่นแหละค่ะ

 ในยุคนั้นมีนิสิตน้อยคนมากที่ขับรถมาเรียน   ที่คณะมีที่ว่างให้จอดได้รอบตึกเพราะไม่ค่อยมีใครเอารถมา   มีแต่รถของอาจารย์เป็นส่วนใหญ่    ไม่เหมือนสมัยนี้ที่จอดซ้อนสามริมถนน
 ความที่รถมีน้อย   จึงจำรถได้แม่นยำอยู่ 2 คัน คันแรกเป็นเฟียตใหม่เอี่ยมสีเหลืองมัสตาร์ดของหนุ่มบัญชี   ขับมารับเพื่อนรุ่นเดียวกันกับดิฉันไปกินข้าว     
ในความรู้สึกของพวกเรา  คณะบัญชีเป็นคณะลูกเจ้าสัวเถ้าแก่  รถเฟียตก็โก้มาก   เขาขับมาทีไรพวกเราก็ยืนสลอนกันอยู่ริมระเบียงตึก มองรถ
 น่าจะรุ่นเดียวกับในรูปข้างล่างนี้ละค่ะ

  อีกคันเป็นรถสปอร์ตเปิดประทุนสีแดงสด  คนขับคือสาวรุ่นน้องในคณะ ห่างกัน 2 รุ่นเห็นจะได้   ไม่ทราบว่าเป็นรถของเธอเองหรือรถของแฟน   ขับมาจอดที่ด้านหลังหอประชุมแล้วเดินเข้าคณะ   
  พวกเราก็ยืนมองกันจากระเบียงตามเคยค่ะ
  คิดว่าเป็น sunbeam sport ค่ะ   

ซันบีมประทุน รูปเซฟมานานมากแล้วขออนุญาตเจ้าของภาพด้วยนะครับ

BMW 700 ครับ รูปชุดนี้ถ่ายไว้หลายปีแล้ว เสียดายที่ไม่ได้ถ่ายรูปเครื่องไว้ด้วย รุ่นนี้เป็นเครื่องยนต์ลูกสูบแนวนอน สองสูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศครับ

BMW รุ่นนี้เรียกว่ารุน02ครับ มีตั้งแต่รุ่นแรกคือ1600 รุ่นต่อมาคือ1600-2
หลังจากนั้นก็เปลี่ยนการเรียกชื่อรุ่นโดยใช้02ลงท้าย เช่น1602 2002 โดยมีรุ่นที่แรงกว่าปกติอย่าง2002Tii
02รุ่นแรกเป็นไฟท้ายกลม กระจังหน้าโครเมี่ยม แล้วพอถึงราวๆปี1973มีการเปลี่ยนกระจังเป็นหน้าพลาสติก และไฟท้ายแบบเหลี่ยมครับ
สมัยนั้นราคาไม่แพงมากแต่ก็ไม่ใช่รถถูก คันนี้อาโกวผมเคยใช้ขับไปเรียน ยังเก็บไว้อยู่ในโรงรถกงสีครับ

ผ่านมาถึง 2019   BMW ก็ยังมีเสน่ห์น่าขับอยู่เช่นเดิมค่ะ     

ฉลามบก Ford Customline พ.ศ. ๒๔๙๗

ภาพจาก https://www.facebook.com/929668850556369/posts/1039941649529088?sfns=mo

เครื่องแบบพี่ตำรวจสมัยก่อนนี่หล่อจริงๆ เลย  8)

น่าจะร้อนมากด้วย  ถ้าแต่งอยู้ในเดือนเมษายน ปี 2019  นะคะ

ขบวนแห่ศพคนเชื้อสายจีน ถนนอู่ทอง อยุธยา ประมาณ พ.ศ. ๒๔๙๐

คุณสราวุฒิ นีละโยธินให้ข้อมูลว่า รถบรรทุกที่เห็น เป็น รถบรรทุก Dodge รุ่นปี ๑๙๔๑ (พ.ศ. ๒๔๘๔) คนไทยเรียก ดอดจ์ สห ส่วนรถยนต์ เป็น De Soto รุ่นปี ๑๙๔๗ (พ.ศ. ๒๔๙๐) เป็นบริษัทรถยนต์ในเครือ Chrysler Group ส่วนตัวแทนจำหน่ายในประเทศไทย ยุคนั้นคือ ห้างธนบุรีพานิช

ภาพจาก https://www.facebook.com/929668850556369/posts/1044671932389393?sfns=mo

มีรถยนต์เมื่อ 50+ ปีก่อนให้ดูหลายยี่ห้อในคลิปนี้ค่ะ

https://www.youtube.com/watch?v=i2HKmRg8QLg

กรรมาชนและรถยนต์เดินทางร่วมกันบนถนนแห่งประชาธิปไตยในวันแรงงานเมื่อ ๕๐+ ปีก่อน  ;D

ภาพจาก https://www.facebook.com/929668850556369/posts/1053216534868266?s=100006582436536&v=i&sfns=mo

กรุงเทพสมัยก่อนน่าอยู่มาก ผมจำกรุงเทพที่ไม่มีรถไฟฟ้าไม่ได้แล้ว สมัยเรียนหนังสือค่ารถเมล์ 3.50 บาท เรียนจบทำงานขึ้นมาเป็น 5 บาท เดี๋ยวนี้เขาว่าแพงมากแต่อยู่ต่างจังหวัดเสียแล้ว

ร้อนนัก ไปพักร้อน  ;D

รถป้ายเหลือง Ford Prefect 1961 ณ ชายหาดบางแสน เมื่อ ๕๐+ ปีมาแล้ว

ภาพจาก https://www.facebook.com/929668850556369/posts/1069936593196260?s=100006582436536&sfns=mo

ยี่ห้อนี้ไม่รู้จักค่ะ 

Austin in the city  50+ years ago

ภาพจาก https://www.facebook.com/929668850556369/posts/1071753943014525?s=100006582436536&sfns=mo

โรงแรงโทรคาเดโร ถนนสุรวงศ์ บางรัก เมื่อพ.ศ. 2503 
(เครดิตภาพ facebook เมืองไทยในอดีต)

รถอะไรบ้างหนอ?

ขออนุญาติขุดกระทู้ครับ  :D

 พอดีเพิ่งอ่านเจอว่า ตอนจอมพลป.ถูกคุมขังด้วยคดีอาชญากรสงคราม  ท่านผู้หญิงละเอียดมาส่งปิ่นโตให้ทุกวันวันละ 3 มื้อ ด้วยรถยนต์โอเปิ้ล แคพปิตัน หรือ opel kapitan เคยเห็นคันจริงกันบ้างไหมครับ น่าจะเป็นรุ่นแรกเพราะตอนนั้นก็เก่าแล้ว

เคยเห็นคันจริงบนถนนครับประมาณปี 2497 ผมยังเด็กอายประมาณ 10 ขวบ ท่านผู้ใหญ่ในบ้านชี้ให้ดูว่ารถ Opel Kapitän ของท่านผู้หญิงฯ ฟังชื่อที่ท่านบอกคือ "โอโปล์ แคปปิทต์ ถามว่าโอเปิ้ลใช่ไหมท่านว่าใช่พอโตขึ้นมาหาข้อมูลเพิ่มจากหนังสือ Automobiles เป็นรถที่ผลิตในเยอรมัน ตั้งแต่ปี 1939-1940 หยุดการผลิตเพราะสงครามมาผลิตต่อในปี 1948 เป็นรถ 6 สูบ 2600 cc.เข้าใจว่ารถที่ท่านผู้หญิงใช้คงเป็นรุ่นปี 1939-1940 เนื่องจากจอมพล ป. ถูกจับข้อหาเป็นอาชญากรสงครามเมื่อ ตค.2488(1945) และถูกปล่อยออกมาตอนกลางปี 2489(1946)คงไม่มีโอกาสได้ใช้รุ่นหลังสงครามปี 2491(1948) รูปที่นำมาลงให้ดู(ได้จาก wiki.)โปรดสังเกตุไฟหน้าเป็น 6 เหลี่ยม ส่วนรุ่นที่ผลิตปี 1948 ไฟกลมแล้ว

ยังทันเห็นรถหน้าตาคล้ายๆรถสีดำ วิ่งตามถนนค่ะ   ส่วนใหญ่เป็นสีดำ    ไม่เห็นสีงาช้าง
ทบทวนความจำ ว่ารถสมัยนั้นสีอะไร     นึกออกแต่ว่าเป็นสีแก่ๆ อย่างสีดำ หรือเขียวแก่  รถเฟียตจิ๋วมีสีเลือดหมู
รถสีขาว สีเทาเงิน สีอ่อนๆอย่างสมัยนี้ ไม่อยู่ในความทรงจำเลย     
ยิ่งเป็นสีงาช้างยิ่งไม่เคยเห็น   ถ้ามีสักคันวิ่งมาตามถนน ก็น่าจะรู้สึกว่าเป็นรถคนใหญ่คนโต
โตขึ้นมาอีกหน่อยถึงเห็นรถสองสีตัดกัน เช่นครีมกับเขียวอ่อน  ครีมกับน้ำตาล   แล้วรถสองสีก็หายไป เมื่อรถญี่ปุ่นเข้ามาแทนที่   

ขอเพิ่มเติมอีกนิดครับว่ารถโอเปิ้ลรุ่นนี้ใครเห็นแล้วลืมยากเพราะท้ายรถออกแบบมาไม่เหมือนรถในยุคเดียวกันทั้งจากอังกฤษและอเมริกา โปรดชมดูเอง

ขอบคุณครับ ได้เห็นรถท่านคุณหญิงแล้ว

ผมยังสงสัยก็แต่รถซีตรองที่ท่านจอมพลใช้หนีคันไหนกันแน่ ในนี้วิเคราะห์ว่าเป็นรุ่นเก่าไม่สะดุดตา แต่หนังสือชุมทางนายกบอกว่าเป็นรุ่นใหม่เอี่ยม ท่านจอมพลขับเฉี่ยวประตูจนเป็นรอยต่างหาก อืมมมม.....

ท่านผู้หญิงค่ะ   อย่าไปลดท่านลงมาเป็นคุณหญิง

เคยเห็นท้ายรถคล้ายๆแบบนี้ คือมีรูปล้อรถยนต์อยู่ข้างหลัง  แต่ไม่เอนแบบนี้
น่าจะเป็นรถเบนซ์หรือเปล่าคะ

จำไม่ได้ว่ามีใครพูดถึงรถ Audi ที่คนไทยเรียกว่า ออดี้ แล้วหรือยังคะ
รถยี่ห้อนี้เคยวิ่งในกรุงเทพเมื่อ 50 ปีก่อน  แต่ไม่ค่อยฮิทนัก   ยังไม่ได้ไปเปิดประวัติดูว่าของประเทศไหน
ปัจจุบันไม่รู้ว่ายังมีอยู่อีกหรือเปล่านะคะ

Audi เป็นรถของเยอรมันปัจจุบันถือเป็นรถ ชั้นดี และ Luxury Car ยี่ห้อหนึ่งราคาในเมืองไทยเริ่มที่ 2.2ล้านเศษถึง 18.99 ล้าน ครับ รถยี่ห้อนี้มีประวัติความเป็นมาสลับซับซ้อนพอควร  รูปที่เอามาลงให้ดูคือ Audi R 8 Coupe ราคา 18.99ล้านบาท และรูปเครื่องยนต์อันน่าทึ่งของมันครับ

ใช้มะเหงกเคาะโต๊ะไม้เสียสามที โทษฐานเขียนท่านผู้หญิงผิดโดยไม่ตั้งใจ  :'(

ก่อนปี 2000 ออดี้ A4 ขายค่อนข้างดีนะครับ ราคาพอๆ กับเปอร์โยต์ 406 อะไรประมาณนี้ (แพงกว่าแอคคอร์ดหรือแคมรี่ไม่มากนัก ถูกว่า BMW 318I พอสมควร) แต่เดี๋ยวนี้ไปเน้นตลาดรถสปอร์ตเสียแล้ว คงเป็นเพราะตัวแทนสู้ต่อไปไม่ไหวมั้งครับ ตอนผมนั้นชอบสีส้มแบบนี้เลย พอเลยปี 2000 และหมดจากรุ่นนี้ก็ค่อยๆ หายหน้าไปเสียแล้ว ปัจจุบันเห็นจอดอยู่ตามเต๊นท์รถราคาสองแสนกว่าๆ หาอู่ซ่อมยากหน่อย อะไหล่แพงหน่อย แต่ยังพอหาได้ไม่ลำบากเท่าไร

(http://www.post2car.com/images_sellpost/1330659120_665/1.jpg)

   

ในสมัยนั้นรถส่วนมากฝากระโปรงหลังมักทำนูนออกมาเป็นรูปล้อรถเพื่อเก็บยางอะไหล่ เป็นการเพิ่มเนื้อที่เก็บของหลังรถครับ จะมียกเว้นบ้างบางยี่ห้อเช่นรถ อังกฤษยี่ห้อ Standard Vanguard (เอาชื่อมาจากชื่อ HMS VANGUARD-เรือประจัญบาน ที่ใหญ่ที่สุดของอังกฤษ  ww.2)ซึงท้ายรถใครเห็นแล้วลืมยากเช่นกันครับ ผมจำได้แม่นนึกถึงทีไรเห็นภาพเจ้าคุณลุงนั่งสวมหมวกกะโล่อยู่ข้างหลังอย่างสง่า

ลูกชายเจ้าคุณลุง น่าจะขับเบนซ์ 180 ในยุค 1950s

ลูกชายเจ้าคุณลุงเป็นนักเรียนเยอรมันขับรถ Mercedes รุ่นดังของปี 1950 คันในภาพครับ

ผ่านไปสิบกว่าปี   ลูกชายเจ้าคุณลุงคงไม่ขับเบนซ์คันเดิมอีกแล้ว     ไม่รู้ว่าออเดอร์คันนี้มานั่งแทนหรือเปล่านะคะ

ขึ้นชื่อว่ารถเบนซ์ ไม่ว่ารุ่นไหนสมัยไหนก็ดูหรูหราเสมอ
อย่างเบนซ์สปอร์ตรุ่น 1969 คันนี้  ก็ยังดูเป็นรถพระเอก  ไม่ใช่รถของคุณปู่คุณตา

ในสมัยผมเป็นวัยรุ่นยังไม่มีใบขับขี่รถยนต์ เขานิยม Mercedes Sport ปี 1960 รุ่น190s ถ้าเป็นรุ่นใหญ่แพงขึ้นมาอีกก็เป็น 1961 รุ่น 300s ครับ ปัจจุบันยังมีผู้ต้องการซื้อรุ่นดังกล่าวมาสะสมด้วยราคาที่สูงมาก

คุณ Choo เล่าถึงเบนซ์สปอร์ตรุ่นเก่า ทำให้นึกได้ว่ามีอยู่รุ่นหนึ่ง ประมาณเกือบ 50 ปีแล้ว  ดิฉันเรียกว่าเบนซ์ขาถ่าง
คือมองจากด้านหลัง ล้อของมันอยู่ห่างกันมากเมื่อเทียบสัดส่วนกับขนาดรถ  ส่วนสีรถเป็นสีเทาเงิน
ไปค้นในกูเกิ้ล   ก็มีแต่ภาพรถเบนซ์สปอร์ตทางด้านหน้า  ไม่มีด้านหลัง เลยนึกไม่ออกว่ารุ่นไหน 
คุณนึกออกไหมคะ

ถ้าผมตีความไม่ผิดจากคำว่า"ขาถ่าง"เมื่อมองจากด้านหลังล้ออยู่ห่างกันมากเมื่อเทียบกับตัวรถ ก็คือ"ล้อขวาอยู่ห่างจากล้อซ้าย" ดูกว้างกว่าที่ควร คงไม่ใช่ล้อหน้ากับหลัง" ในช่วงปี 1969-1970 เนื่องจากผมมีความรู้ไม่มากเกียวกับรถยี่ห้อนี้ ขอเดาว่าเป็น Mercedes-Benz 280sl Roadster ครับ

ตามรูปที่แสดงจะดูคันใหญ่จึงอาจไม่เห็นความเป็น "ขาถ่าง"เท่าใด คันจริงไม่ใหญ่อย่างภาพนะครับจึงคิดว่าน่าจะเป็นรุ่นนี้

ใช่ค่ะ ล้อซ้ายกับล้อขวาอยู่ห่างกันมาก  เหมือนดีไซเนอร์วางแบบให้ชิดกับขอบรถมากไป
เป็นรถเตี้ยและเล็ก   คล้ายรถสีแดงที่นำมาโชว์ค่ะ
แต่ไม่ได้ถ่ายจากด้านหลังเลยดูไม่ออก
ยังเห็นวิ่งอยู่ตามถนนเมื่อไม่นานมานี้เอง   น่าจะเป็นรถโบราณสะสมไปแล้ว
้

เมื่อพูดถึง Mercedes-Benz Sport Car แล้วต้องพูดถึงรุ่น  Mercedes-Benz 300 SL 1954-1963 “Gullwing”: Coupe&Roadster ซึ่งได้ชื่อว่าเป็น  One of The Greatest Mercedes-Benz Sport Car of All Time ตัวถังบางส่วนเป็นอลูมิเนียม(หรือเป็นทั้งคันก็ได้ตามสั่ง) เรื่องยนต์ 3000 cc. 200 กว่าแรงม้า

พอคุณ Choo เขียนคำว่า SL   ดิฉันก็เลยนึกออก คลับคล้ายคลับคลาว่าเบนซ์ขาถ่างที่ว่านั้น มีคำว่า SLK ค่ะ

Mercedes-Benz รุ่น SLK( sportlich , leicht , and kurz)เพิ่งถือกำเหนิดมาเมื่อปี 1996-1998 นี่เองไม่ใช่เกือบ 50 ปี ดังที่ว่า รุ่นนี้ดูแล้วขาถ่างจริงๆครับเพราะมันสั้นท้ายดูอ้วน แต่เป็นที่ชื่นชอบของหนุ่มๆที่มีสตางค์ในสมัยนั้น ในสมัยต่อมาได้เปลี่ยนจาก SLK เป็น SLC จนถึงปัจจุบันครับ

ขออภัยครับในรูปแรกที่มีข้อความว่า "SLK 1966 รุ่นแรก" นั้นผิดที่ปี ที่ถูกต้องคือ 1996 ครับ

คงสับสนจริงๆน่ะแหละค่ะ
SLK รุ่นที่นำมาโชว์ข้างบนนี้  ในไทยได้รับความนิยมไหมคะ

เริ่มขายในเมืองไทย ตั้งแต่ปี 1997 จนถึง 2019 (จาก 2016 เปลี่ยนเป็น SLC) เป็นรุ่น 300 SLC Final Edition รุ่นสุดท้าย รวม 23 ปี ได้รับความนิยมมากพอควรเมื่อเทียบกับ sport cars ยี่ห้ออื่น ด้วยราคาที่ไม่แพงมากแต่เป็นช่วงที่เศรษฐกิจไม่ดี รุ่นนี้จึงมีให้เห็นพอสมควรครับ

เมื่อวานนี้เห็นรถเบนซ์สปอร์ตรุ่นเก่าที่สภาพยังดี วิ่งปร๋อไปบนทางด่วน     เก็บภาพไม่ทัน แต่เห็นว่าท้ายรถมีตัวหนังสือโลหะว่า D....S..L
น่าจะเป็นคำว่า Diesel
เลยลองค้นกูเกิ้ล เจอรถคันนี้ค่ะ  เป็นรถเบนซ์ที่ใช้ดีเซลหรือคะ
้

ตามรูปที่แสดง เป็น Mercedes-Benz  W113  ออกมาขายประมาณปี 1964-1973  มีทั้งหมด 3 รุ่น คือ  230SL , 250SL และ 280SL (2300 ,2500  และ 2800   cc.) เป็นรถรุ่นที่ผมพอจะรู้จักดี เท่าที่จำได้ไม่มีเครื่องยนต์ Diesel (DSL) รุ่นนี้มีอายุ 46 ถึง 55 ปีแล้วปัจจุบันยังดูสวยอยู่ เจ้าของอาจจะเอาเครื่องยนต์ Diesel มาวางใหม่(โดยโครงสร้างของรถแล้วทำได้ไม่พังแน่) แล้วหาตัวอักษร DSL มาใส่ก็ได้ครับ 

ขอบคุณค่ะ  เป็นรถสปอร์ตรุ่นเก่าที่ยังสวยมาก  น่าจะเข้าข่ายรถโบราณได้แล้วนะคะ

ใช่ครับเป็นรถโบราณที่มีคนต้องการชื้อเก็บครับ พูดถึงการซื้อขายรถโบราณที่นิยมกัน จะมีราคาสูงถึงสูงมากเมื่อ1)หายากและสวยอย่างอมตะเช่นเบนซ์ sport 300 SL "Gullwing"ใน คคห.304 หน้า 21  2)ต้องมีเครื่องเดิมอุปกรณ์เดิมๆ(แม้เครื่องไม่เคยติดมาหลายสิบปีและสีโทรมแค่ไหนก็ไม่เป็นไร 3)ต้องมีช่างชำนาญในการฟื้นฟูรถยี่ห้อนั้นๆ(ถ้าไม่มีในเมืองไทยไม่เป็นไรส่งไปฟื้นฟูในต่างประเทศได้แต่ราคาซิ้อจะต่ำลง)  3)ผู้สะสมรถพวกนี้ต้องมีห้องเก็บเฉพาะควบคุมอุณหภูมิ-ความชื้นได้ 4)ผู้ซื้อมีความหลังบางอย่างกับรถรุ่นนั้น 5)เหตุผลอื่นๆ
   ขอย้อนถึง คคห.ที่ 194 หน้า13 พูดถึงรถ Lotus Elan ที่มีคนสั่งซื้อมาใช้คันหนึงเพราะได้ดูหนังเรื่อง The Avengers (2508-2513)แล้วชอบ ท่านผู้นั้นเป็นเพื่อนรุ่นโตกว่า เป็นอาจารย์ที่คณะหนึ่งในรั้วสีชมพู ท่านจากไปหลายปีแล้ว ผมได้ติดตามรถคันนี้เพื่อขอซื้อเก็บ ทราบจากผู้รับมรดกว่าได้ขายเป็นเศษเหล็กไปแล้วในราคาสองหมื่นบาทเห็นเก็บไว้นานแล้วไม่คิดว่าจะมีคนสนใจซื้อ ความจริงรถรุ่นนี้คนไม่นิยมซื้อเป็นรถโบราณ(หายากมาก) ที่ผมอยากได้เพราะรู้ประวัติรถคันนี้เป็อย่างดีและชอบดาราในเรื่องที่ใช้รถรุ่นนี้(Diana Rigg) คนเราบ้าได้ในเรื่องต่างๆกันนะครับ

รีบไปหามาดูเลยค่ะ ว่า Lotus Elan หน้าตาเป็นยังไง

ทำให้นึกไปถึงรถ Wolseley และ Hillman รุ่นที่ใช้ไม้ในการตกแต่งคอนโซลหน้าปัทม์   เครื่องยนต์เดินเรียบ เงียบ และนิ่งเอามากๆเลยทีเดียวเลยครับ 

ได้รูปนี้มาโดยบังเอิญจากพ่อค้าภาพเก่าครับ Mercedes-Benz 180 "Ponton"

Elan คันสีขาวรึเปล่าครับ

พูดไป ทุกวันนี้ก็มีเรื่องเกี่ยวกับรถเรื่องนึงที่ยังคิดไม่ออกครับ ว่าจากนิยายสามเกลอ
รถเบนซ์ประทุนรุ่นไหน ที่คุณหญิงวาดซื้อรับขวัญสี่สหายหนุ่มตอนกลับจากเมืองนอก
ระหว่าง190SLปีท้ายๆ หรือ230SL pagodaปีแรกๆครับ


 

https://pantip.com/topic/36149360
คนไทยสมัยซัก50-60ปีที่แล้ว ฮิตรถ muscle car แบบในหนังไหม (รูปประกอบเพียบ)

ภาพยนตร์สมัครเล่น BANGKOK METROPOLITAN BUSES AND TRUCKS ของ สุพจน์ ธวัชชัยนันท์ นักธุรกิจผู้เคยประกอบกิจการรถเมล์ชื่อบริษัท ส.ธวัชชัยนันท์ ออกวิ่งรับส่งผู้โดยสารช่วงตลาดพลู – พาหุรัด

เนื้อหาแบ่งได้เป็นสองส่วน ส่วนแรกประมาณ ๒ นาที เริ่มต้นถ่ายให้เห็นรถบรรทุก “ดีเซล-เฮนเชิล” ของบริษัท Henschel & Son จากประเทศเยอรมนี ตั้งแต่ภายนอกจนถึงเครื่องยนต์ภายใน ก่อนจะตัดไปเป็นภาพรถโดยสารคันหนึ่งกำลังวิ่งอยู่บนถนนนอกเมือง จากนั้นจึงขึ้นชื่อเรื่องว่า BANGKOK METROPOLITAN BUSES AND TRUCKS เป็นการเปิดเนื้อหาในส่วนที่สอง ซึ่งถ่ายให้เห็นถึงยานพาหนะประเภทต่าง ๆ ที่วิ่งอยู่ในกรุงเทพมหานคร เมื่อ ๖๑ ปีก่อน กินเวลาประมาณ ๕ นาที

ภาพยนตร์เรื่องนี้แสดงภาพรถเมล์ของบริษัทต่าง ๆ มากมาย ซึ่งสุพจน์ได้ออกตระเวนบันทึกไว้ตามย่านต่าง ๆ ทั่วกรุงเทพมหานคร เมื่อราว พ.ศ. ๒๕๐๑ โดยในขณะนั้น มีบริษัทได้รับสัมปทานเดินรถเมล์ในกรุงเทพฯ และปริมณฑลกว่ายี่สิบสาย ทั้งเอกชนและหน่วยงานรัฐ แต่ละบริษัทจะมีรถเมล์ในรูปลักษณ์ต่าง ๆ กัน โดยแบ่งแยกตามสีของแต่ละบริษัท เช่น บริษัทนายเลิศสีขาว บริษัทปากน้ำสีเขียว บริษัทบุญผ่องสีน้ำตาล รถเมล์ของทหารอากาศสีเทา รถเมล์ของบริษัทขนส่งจำกัดสีส้ม ฯลฯ ดังนั้น ชาวกรุงเทพฯ จะเรียกรถเมล์บริษัทต่าง ๆ ตามสีแทนชื่อ เช่น เมล์ขาว เมล์เขียว เมล์แดง เมล์ชมพู เมล์เหลือง ซึ่งได้เห็นเกือบครบทั้งหมดในภาพยนตร์เรื่องนี้ ในขณะที่รูปลักษณ์ของรถ จะมีทั้งที่นำเข้าจากต่างประเทศ และที่นำหัวรถบรรทุกมาต่อกับตัวถังโดยสารที่เป็นไม้ อันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะที่ไม่ค่อยพบในประเทศอื่น ๆ นอกจากตัวรถเมล์แล้ว ภาพยนตร์ยังพลอยบันทึกให้เห็นสภาพของการจราจร และรถรายานพาหนะอื่น ๆ เช่น รถโดยสารขนส่งกรุงเทพฯ-ต่างจังหวัด รถลาก รถเข็น รถสามล้อถีบ รถจักรยาน รถราง รถแท็กซี่ และรถยนต์ส่วนบุคคลหลากหลายแบบ รวมไปถึงวิถีชีวิตของชาวเมืองที่สัญจรในท้องถนนของยุคสมัยนั้น

ภาพยนตร์เรื่องนี้ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกภาพยนตร์ของชาติครั้งที่ ๙ ประจำปี ๒๕๖๒

https://youtu.be/d8SjIlORF-A

ผลพลอยได้จากหนังม้วนนี้ คือได้เห็นการแต่งกายของคนไทยสมัยนั้นว่ามีระเบียบแบบแผนเป็นอันหนึ่งอันเดียวกันมาก
ผู้ชายนุ่งกางเกงขายาวสีแก่ สวมเชิ้ตขาวแขนยาวกันเกือบทุกคน  เก็บชายเสื้อไว้ในกางเกง เรียบร้อย   
คนถีบสามล้อก็สวมเสื้อแขนยาวเรียบร้อยมิดชิด   
อากาศในยุคนั้นคงไม่ร้อนเท่าตอนนี้    ลมพัดผ่านได้ทุกถนน  ถึงสวมเสื้อแขนยาวกันได้ 

ท่าอากาศยานกรุงเทพฯ (ท่าอากาศยานดอนเมือง) Bangkok Airport (Don Muang Airport) ถ่ายเมื่อราว พ.ศ.๒๕๐๙)

Image Source: Glen (trains and stuff), United States

ภาพจาก https://www.facebook.com/121587384616106/posts/2599730066801813?sfns=mo

โฟคเต่า   เฟียต   คันขวาสุดดูไม่ออกค่ะ

การจราจรบริเวณสี่แยกประตูน้ำ กรุงเทพมหานคร วันที่ ๒ มกราคม พ.ศ. ๒๕๑๔ มีปรับปรุงสะพานเฉลิมโลก จากสองช่องทางมาเป็นสี่ช่องทาง

https://youtu.be/OmJPi9_gvkM

โฆษณารถโฟล์คเต่าเมื่อประมาณ ๕๐ ปีก่อน  ;D

https://youtu.be/KMEKbLRUBEI

โฆษณารถยนต์เปอโยต์ ๒๐๔ อีกผลงานของคุณสรรพสิริ วิริยศิริ  ;D

https://youtu.be/7ZgKIr1Tc9k